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971.
多风地区的水泥混凝土路面施工极易因失水而产生塑性和干缩裂纹,降低路面的使用寿命,甚至导致路面早期破坏。结合水泥混凝土路面的各个施工环节逐一分析,研究适宜的控制方法,达到提高水泥混凝土路面抗裂性能的目的。 相似文献
972.
胡槿初 《铁道标准设计通讯》1990,(5):F003-F004
<正> 列车通过桥梁时,由于机车轮轴上平衡重的不对称作用、机车车辆的弹簧作用以及轨道的不平顺,会产生一种作用于轨面的左右摇摆力,对桥梁施加影响。由于列车横向摇摆力的上述产生原因是一种随机现象,同时作用的机率较小,因此是作为一种附加力来处理。在1951年发布并施行的《铁路桥涵设计规程》中,对此问题规定为:“列车之横向摇摆 相似文献
973.
水损害,冻融松散和温度开裂是季冻和潮湿地区沥青混合料组成设计时必需给予特殊考虑的问题。本文针对青岛市环胶州湾公路年处自然环境条件,可能选用的铺面材料及高等级公路沥青磨耗层的功用,对其沥青混合料进行了特殊配比设计,设计时着重考虑了沥青混合料的抗冻融松散与水稳定性能,并进行了试验路铺面验证。通过此工程实例,探讨了TSR试验在研究沥青混合料抗冻融与水稳定性能方面的应用。 相似文献
974.
我国现行混凝土结构设计规范关于钢筋混凝土普通梁和深梁受剪承载力的计算公式不相衔接,现根据试验资料,分析小跨高比,小剪跨梁在均布荷载和集中荷载作用下垂直腹筋,水平腹筋与混凝土对抗剪强度所作贡献的变化规律,提出统一的受剪承载力计算公式,并满足港工结构可靠度设计统一标准的要求,可供规范修订和设计人员参考。 相似文献
975.
本文简要总结介绍江门市公路局为了解决沥青路面水毁剥离现象严重的问题,引进西安公路学院研究新成果道路石油沥青抗剥剂AST-3,并应用于试验和生产路段中,取得良好效果。 相似文献
976.
改善沥青与石料粘附特性的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
石料与沥青间粘附性好坏是影响沥青路面耐久性的重要因素。研究了东北地区几种典型石料的酸碱性及其与沥青间的粘附性等级,并提出了影响因素及改善措施。 相似文献
977.
978.
979.
乔文禄 《铁道标准设计通讯》2001,21(7):39-40
大顶力框构顶进一般都采用工字钢与槽钢结合的后靠背 ,笔者通过理论计算与实例阐述了大顶力框构顶进中 ,采用钢轨桩与浆砌片石的复合型后靠背并降低安全系数的尝试 相似文献
980.