给水PP-R塑料管的性能及应用

传统镀锌管因存在易腐、生锈、结垢、泄漏及堵塞等缺陷，被国家列为淘汰产品。通过对多种塑料类新型给水管材的性能比较，指出了PP—R管在卫生及耐压、耐热、耐腐、绝热、抗蠕变，施工、环保等都具有良好的性能，是民用建筑新型给水管材的首选。对PP—R管建筑安装注意事项及管道线性膨胀、抗紫外线的处理方法也作了阐述。     

浅谈简支梁桥裂缝开展特点及裂缝与承载力的关系

介绍简支梁裂缝的种类、成因，破坏试验中裂缝在各级荷载下开展特点及规律，探讨根据裂缝宽度反推梁的承载力的计算方法。     

桥梁承载力评定方法的探讨

通过分析研究,提出了考虑构件截面强度富裕度的桥梁承载力下降系数的新概念。在此基础上,提出了用荷载试验来评定桥梁承载力的新方法。     

级配型抗滑沥青混凝土

本文介绍一种行之有效的抗滑沥青路面材料－－级配型抗滑沥青混凝土，通过室内试验和路面检测证明其具有较好的路用性能和社会经济效益。     

桁梁结合梁栓钉疲劳承载力的试验研究

针对某桁梁结合梁桥的实际情况，通过等幅疲劳推出试验，对ф２２及ф２５栓钉疲劳强度的控制因素等问题做了研究，并通过回归分析得出剪应力幅与循环次数的关系式。     

混凝土及钢筋的力学性能

在日本“铁道结构物设计标准(混凝土结构物)”(2005年版)第五章中，对混凝土压缩强度特征值f’ck的适用范围定在≤80N／mm2。同时废除了弯曲强度的计算公式，对混凝土的拉伸软化特征以及干燥、水化等对构件的影响，用检算弯曲抗裂强度的方式解决。对混凝土的收缩变形及混凝土徐变的计算方法，给出了两类计算公式，并以f’ck=55N／mm2作为这些公式的适用范围。     

车体弹簧安装面高度差影响车辆性能的探讨及对策

提速客车的生产标志着我国的客车设计、工艺、制造水平得到了极大的提高。自提速客车上线运行以来，尽管没有发生重大行车安全事故，但是也暴露了一些问题。如转向架构架、摇枕裂纹，抗侧滚扭杆、横向控制杆、牵引拉杆座断裂等问题，对旅客运输安全构成了威胁。     

矸石地基承载特性的试验研究

采用现场试验的方法对煤矸石地基的承载特性进行了试验研究,获得了煤矸石地基的荷载—沉降曲线。研究表明,采用煤矸石作为建筑地基是可行的。矸石地基首先处于压密过程,然后进入弹性工作阶段,承载过程中表现出明显的双折线形式,提高矸石的密实度可提高矸石地基承载力。     

相参脉压末制导雷达抗箔条干扰分析

根据箔条对雷达干扰的作用机理，分析相参脉压末制导雷达在抗箔条干扰方面的优势，明确了分辨力的提高对雷达抗箔条干扰的重要性，而相参脉压雷达能很好地解决提高分辨力的问题，为今后弹上雷达的选型提供参考。     

抗侵蚀混凝土在信江大桥的应用

浙赣铁路电气化提速改造工程玉山信江大桥地表水质对混凝土有弱溶出性侵蚀,采用抗侵蚀混凝土有效地解决了混凝土的侵蚀问题,延长了结构物的使用寿命。