全文获取类型
收费全文 | 7081篇 |
免费 | 307篇 |
专业分类
公路运输 | 3103篇 |
综合类 | 2216篇 |
水路运输 | 955篇 |
铁路运输 | 867篇 |
综合运输 | 247篇 |
出版年
2024年 | 72篇 |
2023年 | 269篇 |
2022年 | 301篇 |
2021年 | 358篇 |
2020年 | 189篇 |
2019年 | 173篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 197篇 |
2014年 | 344篇 |
2013年 | 343篇 |
2012年 | 400篇 |
2011年 | 446篇 |
2010年 | 416篇 |
2009年 | 454篇 |
2008年 | 471篇 |
2007年 | 382篇 |
2006年 | 321篇 |
2005年 | 283篇 |
2004年 | 256篇 |
2003年 | 295篇 |
2002年 | 187篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 123篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 87篇 |
1997年 | 84篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有7388条查询结果,搜索用时 484 毫秒
131.
纤维沥青混凝土试验及应用 总被引:5,自引:1,他引:5
对国道106线衡水北段纤维沥青混凝土试验中所采用不同类型纤维及纤维用量的沥青混合料马歇尔试验结果进行研究,分析纤维对沥青混合料马歇尔试验结果的影响及原因,从中得出纤维沥青混合料马歇尔指标的变化规律,为纤维沥青混凝土路面结构的设计和施工提供参考依据,并为推广纤维沥青混凝土路面结构做出尝试。 相似文献
132.
连云港海相软土基本特性与处理方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据连云港地区多条高速公路工程的地质资料,并与我国部分沿海地区软土进行对比,分析连云港海相软土的基本物理力学指标统计特征、抗剪强度特性、固结变形特性以及蠕变特性,并介绍了适合于该海相软土的主要地基处理措施。 相似文献
133.
聚丙烯纤维混凝土直接拉伸性能的试验研究 总被引:12,自引:0,他引:12
重点研究聚丙烯纤维增强混凝土在单轴直接拉伸荷载下的力学性能和纤维混凝土的单轴拉伸应力变形全曲线。提出单轴拉伸相对应力裂缝宽度曲线的理论方程式。由单轴拉伸全曲线得到了纤维混凝土的应力裂缝宽度曲线、断裂能及特征长度等。试验发现:当纤维体积掺量为0 14%时,纤维混凝土的轴心抗拉强度比基准混凝土提高20%,极限拉伸应变提高49%,断裂能提高68%,临界断裂时的最大裂缝宽度增加55%。聚丙烯纤维具有良好的阻裂性能,增强了硬化混凝土的能量吸收能力。 相似文献
134.
着重研究了形状记忆合金偏心埋置于树脂复合材料梁/板后,合金在逆相变过程中对梁弯曲变形的驱动效应。试验结果表明:合金在逆相变过程中能对树脂基复合材料梁产生很大的驱动力,可以按需要主动控制复合材料梁、柱的变形;合金的预应变值因素对于合金的驱动效应有较大影响,合金可以进行多次激励。 相似文献
135.
扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥的设计与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥主跨120m连续梁的设计,结合近年来大跨径连续梁普遍出现的一些问题,重点对混凝土结构的抗裂设计和徐变效应做了研究,提出了一些改进措旋,应用到设计中,取得了良好的效果。 相似文献
136.
137.
高速公路养护质量激光检测技术及应用 总被引:3,自引:2,他引:3
1激光检测技术国内外现状 高速公路路面养护质量的检测与评价主要包括路面平整度、路面车辙、路面变形类病害(如坑洼拥包等)、路面强度(路面的弯沉值)、路面抗滑值、路面裂缝类病害等.目前,对这些重要质量指标进行定期检测与评价,为路面养护管理部门提供真实可靠的检测结果已显得越来越重要. 相似文献
138.
139.
针对高速铁路路基绿化工程高要求、少维护等特点,提出纤维团粒喷播技术,并详细阐述了其机理及特点.通过在京雄城际铁路路基边坡工程中的应用,归纳总结了该技术施工工艺流程:平整坡面→坡面覆土→铺设铁丝网→喷播基质→养护管理.喷播基质是利用喷播机械将性能优越的基质材料喷附至铁路路基坡面上的.工程应用表明该技术施工快,质量好,养护维修量小,经济性高. 相似文献
140.