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991.
对于山区桥梁来说,由于地形的限制,桥梁一般位于平、竖曲线上。这种桥梁的地震响应有着其自身的特点。梁桥仍然是公路建设的主要桥型。用自编的梁桥地震响应分析程序,对此类桥梁进行了计算和分析,总结了此类桥梁的地震响应特点,提出了抗震设计的一些建议。 相似文献
992.
对现有国内外桥梁抗震加固技术标准、加固设计、内容、方法和抗震加固工程实施情况等方面的研究进行了综述,供从事相关工作的工程人员和研究人员参考。 相似文献
993.
限位装置静力设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在地震中,由于桥梁联结间伸缩缝处过大的变位会造成桥梁的破坏,所以需要在支座宽度不足的伸缩缝间设置适当的限位装置,以限制伸缩缝间的相对位移。文章对限位装置的设计思想进行了探讨,通过对桥梁按不同的重要性等级进行分类,引入桥梁地震荷载重要性系数,提出了限位装置的设计地震力和位移的计算方法,并对限位装置的构造以及设计过程进行了介绍。通过对算例结果的反应谱分析,证明了该设计方法能够有效地减小桥梁控制位置的剪力和相对位移,从而达到限位的目的。 相似文献
994.
阐述了Sap2000程序中的Pushover方法的基本原理和方法,给出桥梁Pushover分析的实现步骤,最后用一个双柱墩结构实例予以说明。结果表明,Sap2000程序可以较方便的实现桥梁结构的Pushover分析,且Pushover方法可以对一般桥梁结构的抗震性能做出合理的评价。 相似文献
995.
隧道地震反应的数值分析 总被引:4,自引:0,他引:4
从土-结构相互作用模型出发,利用粘-弹性边界条件,采用时程分析法,对隧道衬砌在地震作用下的反应进行有限元模拟.对模拟结果进行分析讨论,建立了隧道抗震设计中的一些主要事项,并提出了相应的对策. 相似文献
996.
997.
武汉白沙洲大桥抗震抗风分析 总被引:4,自引:1,他引:4
用子空间迭代法对武汉白沙洲大桥的动力特性进行了计算,并根据反应谱理论分析了大桥的抗震能力,采用Van der put公式和Herzog公式分析了大桥的抗风稳定性。并对抗震标准和抗风分析提出了一些看法,其中抗风稳定性在主梁节段模型颤振试验中得到了验证。结果表明,本桥的抗震抗风能力是有保证的。 相似文献
998.
通过地震危险性分析,得到了芜湖长江大桥桥址自由基岩面地震峰值加速度、反应谱、持时,进而采用人工模拟地震波技术,合成了基岩输入地震波。通过土层地震反应计算,得到芜湖长江大桥抗震设计参数。 相似文献
999.
介绍了延性抗震设计的概念和方法,对当前钢筋混凝土桥梁延性抗震设计的研究成果进行了综述,并了钢筋混凝土桥梁延性抗震设计方面需要解决的几个问题。 相似文献
1000.
本通过对轨道结构的模拟,建立包括和不包括轨道结构和五跨高架桥动力计算力学模型,取用人工地震波对该高架桥进行纵向地震反应分析,分析结果得出考虑轨道结构后的主梁位移和桥墩内力减少明显,轨道结构在轨道交通高架桥地震反应分析中的有利作用不容忽视。 相似文献