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51.
目前的汽车漆面抛光产品和工艺良莠不齐。各种产品蜂拥而至,但许多品牌的抛光产品仅是提供单个不完整的产品,甚至没有任何技术规范,使目前抛光的质量难以很好地控制,抛光工序成了许多修配厂的瓶颈:砂纸痕抛不掉,交车速度慢;蜡水飞溅严重,难以清洗;抛完后漆面的光泽性不够;刚抛完很亮。一洗车砂纸痕马上就全出来……  相似文献   
52.
本文分析了模具曲面抛光工艺过程,指出了影响抛光过程中表面去除的主要因素,并利用在PUMA-562型机器人上开发的模具自动抛光试验系统对抛光的表面去除问题进行了试验研究,得到了模具曲面抛光时表面去除的规律,对自动抛光工艺规划具有指导意义。  相似文献   
53.
从研究对比球墨铸铁曲轴主轴颈表面结构状态参数出发,结合神龙公司的生产情况,讨论了单向抛光方法与双向抛光方法对球墨铸铁曲轴主轴颈表面质量的影响。  相似文献   
54.
向志军 《汽车运用》2014,(10):37-37
漆面氧化在太阳紫外线的照射下.漆膜不断地向空气中蒸发油分。以达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢发白,形成氧化层。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽等现象。此种情况可以通过研磨和抛光处理。  相似文献   
55.
56.
黄通明 《汽车运用》2002,(12):24-24
洗车 洗车的种类很多,但基本上可分为不脱蜡洗车和脱蜡洗车两大类。……  相似文献   
57.
在制造业中,精密零件的精加工是劳动力最为集中而又最难控制的部分,加工费用一般高达总生产成本的15%。本文简单介绍美国挤压研磨公司的三种工艺技术:磨粒流、热能去毛刺和电化学加工。  相似文献   
58.
59.
深受女性喜爱的"平头"哈利 1948年WL(图9) 前面介绍了9E,它的吸气方式是OHV,排气变成了SV,这样的机构是法国的杜·狄温伯爵设计的,他是一位技师,到了20世纪20年代,这样的发动机几乎都被称为杜·狄温式发动机。这以后OHV型是赛车,SV型是市场销售的普通车,以此来区别它们的用途。哈利经过了1919年的W、1925年的350辆单缸车,1929年D型V型双缸750ml以上的车都采用  相似文献   
60.
随着生活水平的提高,人们在选购客车时越来越重视车身的外观质量。为了使客车的面漆涂层平整、光滑,具有柔和、稳定的光泽以及鲜艳、明快的色彩,各客车制造厂对车身的抛光工艺给予了前所未有的重视。介绍了客车漆膜抛光的目的、原理、工艺过程以及施工的注意事项等内容。  相似文献   
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