深水筑堤技术研究及实践

以青草沙水库东堤为例,在详细分析工程建设条件的前提下,论证了在深槽段采用抛填砂袋双棱体斜坡堤的适用性,并结合工程实践研究提出深水筑堤的关键技术和控制性指标,为袋装砂斜坡堤结构由浅滩筑堤领域推向深水筑堤领域提供了设计和施工经验。     

甲板工抛撇缆技能竞赛方案的设计与实践

为了加强航海类专业学生和船员实际操船能力的培养,根据STCW马尼拉公约修正案履约准备工作有关事项的通知和我国海船船员适任考试及发证规则中增加的高级值班水手适任培训有关规定,设计了抛撇缆技能竞赛的方案,同时介绍了其操作方法及注意事项,对航海院校学生和在职船员在甲板工作技能方面的提高能起到积极的作用。     

新型叉车式抛扬除雪车

在综合国内外除雪装备技术的基础上,开发出一种新型叉车式除雪车.此新型除雪车以叉车为改装平台,采用抛扬方式的除雪系统,其结构简单、功能完备、经济实用,具有广阔的应用前景.     

山区河流散抛石坝冲毁原因浅析

根据北盘江的坝草滩、坝油滩、龙渡滩、岩架滩、芭蕉坪等滩险被冲毁的丁、顺坝的表层石、填心石的粒径大小、铺砌情况、石料级配及坝址处的水流特性等实地测量资料,对山区河流散抛石坝冲毁原因作了初步分析,并对这类建筑物的防冲措施进行了探讨.     

抛砂挤淤工程中挤淤深度的计算方法研究

本文依托马来西亚新山某抛砂挤淤吹填项目,通过设置试验段的方法,对挤淤机理进行研究,并根据现有的三个抛石挤淤公式分别进行了对比分析,总结出了适合抛砂挤淤工程中抛砂所需高度以及挤淤深度的计算公式,以便指导施工,为今后类似地基处理工程提供参考。     

黄骅港疏浚施工对航道回淤的影响

根据粉沙质海岸泥沙运动特点和黄骅港航道施工期回淤特点,分析了黄骅港航道施工期挖泥量、抛泥量、逸泥量、地形变化量之间的关系,建立了回淤量与抛泥量、地形变化量的关系式。利用黄骅港现场实测资料,率定了公式系数,分析了黄骅港航道的施工回淤量、正常回淤量与各影响因素,得到了施工期回淤量受抛泥影响的系数,并发现黄骅港正常回淤量与风能有较好的对应性。     

浅层处治和抛高调坡在软基路段的应用

针对广东省三角洲软土地带城际、镇际或乡际道路的特点，从时间及经济的角度提出三角洲地段软基处理的有关看法。     

船舶自抛救生艇

本文介绍了新颖的自抛救生艇，它有别于传统的救生艇，它的优点是安全性好，经济，占用空间少，便于使用和回收，现已获得长足的发展。     

连云港大路口次泥站工程与设计

详细介绍连云港大路口泥站工程的建设条件与要求、抛吹工艺方案、总体设计及结构形式、抛吹工艺及泥浆扩散试验、以及大路口吹泥站工程与设计所产生的社会效益和经济效益。     

重力式码头施工中的常见问题及其对策

通过对重力式码头施工中几个常见问题的系统分析和工程实践总结,提出了相应的预防及控制措施。