抛物线拱桥拱圈荷载传递规律的数值积分分析

鉴于定值计算方法的机械性和有限元法的复杂性,依据力学原理,利用积分手段,提出了抛物线拱桥拱圈荷载传递的简化连续分析方法,总结出了抛物线拱桥拱圈支承力衰减的基本规律,为拱桥的优化合理设计提供了一个有效的理论依据。     

薄腹板T型梁的稳定分析

通过薄腹板T梁的稳定性理论分析,推导出列车运营荷载作用下梁整体稳定极限承载力和腹板屈曲的极限承载力,并利用ANSYS对24m高强度混凝土T型梁进行了有限元分析。     

某双曲拱桥的静力荷载试验与分析

结合乐山东风大桥(双曲拱)的静力荷载试验工程实例,探讨了双曲拱桥的荷载试验方法与结构分析方法,并依据试验结果对工程实例桥的结构性能进行了评价分析,得出了该桥当前的结构性能和状况。     

提高薄壁球铁件内在质量的措施

通过对薄壁球铁件（以标插为例）在生产中易出现白口组织及孕育衰退和球化衰退的原因分析，提出了提高薄壁球铁件内在质量的措施：瞬时孕育加工二次球化。     

后张法预制薄腹Ⅰ形梁的施工技术

介绍后张法预制薄腹Ⅰ形梁施工技术 ,其中包括Ⅰ形梁的构造、工艺流程 ,以及主梁模板、混凝土、孔道压浆、封堵和钢束张拉施工技术     

利用抛物线拱的合理拱轴线概念进行拱形结构的设计

在结构构件设计中，常会遇到拱形结构的设计。本文提出了一种利用抛物线拱的合理拱轴线概念的设计方法，在满足结构构件强度的条件下，尽可能地利用材料，使之达到经济合理的目标。     

秦沈客运专线大号码道岔线型的分析

介绍国外铁路大号码道岔线型的发展状况及我国秦沈客运专线大号码道岔线型的设计参数 ,利用ADAMS软件对 38号道岔的各项动力性能指标进行了计算分析 ,通过对传统单圆曲线线型和秦沈客运专线 38号道岔线型的仿真比较 ,进一步证明了采用三次抛物线线型的合理性     

公路渐变缓和段水泥混凝土路面的设计思考与应用

主要论述了特殊地形区公路渐变缓和段水泥混凝土路面设计变更问题,并提出一些自己的看法和建议.     

谈双曲拱桥的加固维修技术

该文针对双曲拱桥的构造特点,分析了双曲拱桥常见病害产生的原因及常用加固方法,并以工程实例,阐述了加固设计方案和措施,具有一定的借鉴价值。     

对Mises屈服条件的塑性轴对称变形方程的研究

用Ｍｉｓｅｓ屈服条件，研究了理想刚塑性材料的轴对称变形方程，证明了平衡方程和速度方程都是双曲线型的，并且它们的特征线都和滑移线重合。因此可构造线场进行求解。