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161.
162.
包学志 《电力机车与城轨车辆》2010,33(6)
根据HXD3系列电力机车在沈阳铁路局的实际运用情况,结合机车撒砂装置的构造原理,列出该撒砂装置实际运用中存在的问题,并提出了相应的改进措施及建议。 相似文献
163.
164.
由于当前国际金融危机持续蔓延,经济社会发展也不同程度受到影响,一些船主急功近利,使用无证船舶和船员采砂运砂,由于这类船舶安全状况较差,船员素质较低,安全意识淡薄,经常超载运输,安全隐患严重。本人希望通过对阳江辖区采运砂船舶和船员现状、采运砂船舶隐患成因分析,提出管理对策及建议,探讨加强采运砂船管理。 相似文献
165.
166.
167.
吸砂船属于深挖设备,并且开挖越深水下压强越大,喷射泵真空腔内的负压越大,工作效果越好,工作效率也越高,此类型船舶在长江流域水下开采砂石及航道清理中得到广泛应用。本文通过600t/h吸砂船在澜沧江流域景洪电站砂石料中的应用,介绍了其设计原理、开采运输方式。 相似文献
168.
刘林华 《交通世界(建养机械)》2009,(3):133-134
水泥:不低于42.5级水泥.3d胶砂强度不少于18Mpa.水泥初凝时间不小于3h,终凝不小于6h.避免因水泥标号过低使得用量偏多而产生较多反射裂缝。 相似文献
169.
为研究机制砂级配对C50高性能混凝土性能的影响,选取7种不同细度模数以及按分计筛余0%、2%、4%、6%、8%、10%调整石粉含量的片麻岩机制砂,分别配置C50高性能混凝土,测定其工作性能和强度。结果表明:1)机制砂级配参数中细度模数及石粉含量对C50高性能混凝土的影响较大,当机制砂细度模数约为2.9时,可提升混凝土工作性能及抗压强度;2)随着机制砂石粉含量的增加,混凝土工作性能和抗压强度呈先提高后降低的变化趋势,最佳石粉含量为4%左右;3)研究结果可供片麻岩机制砂在C50高性能混凝土中的应用参考。 相似文献
170.
天津新港抛泥地的泥沙运动以往研究较少,其泥沙运动对航道的影响不说,本文利用现场实测资料,对抛泥区的潮流特征、泥沙运动规律作以分析研究,并首次在国内试用中子活化技术对底沙运动进行了示踪测定。 相似文献