秘鲁：通往印加古迹马丘比丘的铁路全线通车

经过5个多月的紧张抢修,秘鲁旅游胜地库斯科城通往印加古城马丘比丘的铁路从7月1日起全线恢复通车。     

回顾六七式铁路舟桥研制工作的日日夜夜

六七式铁路舟桥是我国首次研制成功的战时桥梁抢修、克服江河障碍的专用制式器材。该项成果填补了我国深水江河铁路桥梁采用制式浮渡器材抢修的空白,达到了国际同期先进水平。曾荣获1978年全国科学大会奖和铁道兵科技成果一等奖。舟桥器材曾应用于唐山地震抢险救灾的蓟运河铁路桥梁抢建和平时的交通工程建设,为抗震救灾和国民经济建设作出了贡献。     

输油气管道破断非焊接抢修技术

文中探讨了输油气管道破断后的非焊接抢修技术.非焊接抢修是临时性的抢修方案,如果管道运输繁忙,停输将会造成重大经济损失,建议采用非焊接抢修方式.非焊接抢修主要采用各种快速接头及快装管道进行,实际抢修时应根据管道的工作压力选用合适的管接头.     

海洋环境因素对舰船抢修效能评估影响研究

作为海战场环境的重要组成部分,海洋环境因素是影响海战场武备战术功能和性能的重要因素,也制约着舰船抢修方式的选择和不同抢修力量的投入。文章从海战场环境的内在规律入手,定义了海洋环境因素对舰船抢修影响的影响因子,并提出了一种影响因子的量化方法。在此基础上,运用排队论建立海洋环境因素影响下的舰船抢修方式评估模型,并运用仿真数据进行了验证。     

某船海上封舱灭火及应急抢修实例

文章介绍了某船在海上因油管断裂引发机舱起火,在成功实施封舱灭火后原地进行应急抢修,恢复舰船动力和使命装备顺利完成任务的实例,可以为类似舰船组织封舱灭火和应急抢修提供借鉴和参考.     

大口径高钢级薄壁油气管道封堵系统的改造与应用

随着高钢级管道应用日益广泛,同等压力的壁厚也变得越来越薄,管道内径增大,原有的管道封堵系统无法实现封堵密封。为了解决该问题,采用结构优化分析和现场应用验证等方法,对原有封堵头和三通等进行适应性改造、试验和工程应用。结果表明:封堵系统的改造能够重复利用原有封堵三通和封堵头,满足薄壁油气管道的开孔封堵作业和工程应用并且降低了工程成本。     

图片新闻

75576部队突出实战需求，从难、从严摔打部队，磨练官兵在战时的突击抢修能力。图为该部正在演练运送物资过程中车辆遭敌袭击时紧急更换轮胎。     

关于接触网快速配合事故救援方法初探

本文作者对事故救援中接触网供电和设备移动问题提出了一些建议：（1）大站场的供电分束（2）四跨的设置；（3）分相联络开关和馈线上网点开关设置问题；（4）抢修专用工具的研制；（5）将接触网纳入铁路事故求援网络；（6）制定规范的接触网事故融合操作规程。     

战时军事装备的维修

文章介绍了战时军事装备维修的几个关键环节:战伤分析、战场抢修和提高恢复性的设计,并且详细阐述了战场抢修和提高恢复性能设计常用的有效的方法,文章讨论了三者之间的辩证关系,并得出只有科学合理的将三者应用到实战中,才能把战时装备的损失率降到最低的结论。     

战时车辆装备维修管理基本原则与组织形式浅探

<正>一、战时车辆装备维修管理的基本原则(一)先主后次,先易后难。先主后次,就是根据上级确定的保障重点和所担负的任务,先抢修担负主要作战任务的部(分)队的车辆,后抢修其他部(分)队的车辆;从车辆所担负的任务性质上区分,应先抢修直接参战的各种指挥车、牵引车、通信车、武器系统平台车等,后抢修担负一般保障任务的车辆;从对车辆的需求程度上区分,应先抢修作战