首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2548篇
  免费   144篇
公路运输   867篇
综合类   542篇
水路运输   678篇
铁路运输   447篇
综合运输   158篇
  2024年   21篇
  2023年   73篇
  2022年   112篇
  2021年   125篇
  2020年   73篇
  2019年   70篇
  2018年   54篇
  2017年   58篇
  2016年   44篇
  2015年   100篇
  2014年   127篇
  2013年   114篇
  2012年   157篇
  2011年   143篇
  2010年   128篇
  2009年   139篇
  2008年   109篇
  2007年   106篇
  2006年   136篇
  2005年   113篇
  2004年   94篇
  2003年   104篇
  2002年   82篇
  2001年   72篇
  2000年   56篇
  1999年   55篇
  1998年   34篇
  1997年   33篇
  1996年   38篇
  1995年   21篇
  1994年   23篇
  1993年   17篇
  1992年   12篇
  1991年   15篇
  1990年   15篇
  1989年   14篇
  1988年   1篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有2692条查询结果,搜索用时 8 毫秒
991.
阐述了平行耦合微带线带通滤波器的基本原理。在介绍此种滤波器传统设计方法的基础上,结合实例介绍一种利用耦合微带线奇偶模阻抗计算程序并结合ADS(Advanced Design System)仿真设计软件设计此种滤波器的方法。  相似文献   
992.
南昆线不对称轨道电路闪红光带故障整治工作实践探索   总被引:1,自引:0,他引:1  
南昆线自开通以来 ,轨道电路频繁故障 ,经常出现闪红光带现象。造成故障的有材质不良 ,外单位施工影响等各种原因 ,但主要还是电气化区段钢轨牵引电流不平衡使轨道电路瞬间闪红光带的这一外在环境因素。由于南昆线频繁发生信号闪红光带故障 ,影响列车安全正点 ,引起了普遍关注 ,铁路局2 0 0 2年运输安全工作会议上将南昆线轨道电路闪红光带整治工作列为 2 0 0 2年度电务系统两个专项整治项目之一。我段按照铁路局、局电务处的要求 ,在 2 0 0 1年和 2 0 0 2年连续进行了南昆线轨道电路闪红光带专项整治 ,并取得了一定效果。1 南昆线不对称脉…  相似文献   
993.
具有抵偿高程面的任意带坐标系设计原理与方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
全玉山 《铁道勘察》2005,31(4):25-28
高速铁路对边长投影变形提出了2.5cm/km(1/40000)的控制要求,长期以来一直采用的3°带高斯正形投影平面直角坐标系,已难以满足铁路建设的精度要求。对投影变形问题进行了分析,阐述了具有抵偿高程面的任意带坐标系设计原理,并结合某铁路客运专线的实例,介绍了该形式坐标系的设计方法。具有抵偿高程面的任意带坐标系,克服了3°带坐标系的局限性,能有效地实现两种长度变形的相互抵偿,从而达到控制投影变形的目的。  相似文献   
994.
埋地管道铺建时预留的分支管道接口不合适,需要在管道带压正常运行的状态下进行开孔施工.介绍了埋地燃气管道带压开孔技术的专用设备组成、操作方法、步骤和技术要点.实践证明:这项带压开孔技术的应用会更加广泛.  相似文献   
995.
护拱法处理隧道塌方技术应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
隧道施工中塌方是常见的事故,塌方处理方案的关键是要安全、合理、经济.文章通过财神梁隧道塌方处理实例,从塌方原因分析、处理方案、变形监测等方面浅述了护拱法处理隧道塌方的施工技术.  相似文献   
996.
对水下航行体后带前置定子的导管桨片空泡和梢涡空泡起始进行研究。首先,采用基于混合网格的RANS求解器结合Singal空泡模型,数值模拟带前置定子导管桨片空泡形态,并与试验结果进行对比,预报的片空泡形态与试验结果吻合良好,表明用该方法预报水下航行体后带前置定子导管桨片空泡可行;其次,对水下航行体后带前置定子的导管桨多个方案全湿流动进行了数值模拟,通过梢部端面的最小压力值判断空泡起始,与试验结果进行比对,其吻合良好,表明可用该方法判别梢涡空泡起始。  相似文献   
997.
本文针对红土山隧道与多条断裂破碎带相交,岩体十分破碎,围岩变化多,V级围岩占多数,地质情况复杂,存在F5断层破碎带等地质特点,在采取以TGP206地质超前预报系统进行超前地质预报的基础上,结合探地雷达预报及钻探相结合的超前预报方法,对设计存在岩层破碎带的K24+900~K25+080段落成功地进行了地质超前预报;通过红土山隧道断层破碎带的预报成果与实际开挖围岩地质状况进行对比分析,验证了超前地质预报结果的准确性,从而证明了超前地质预报在隧道施工中的应用的重要性和对复杂围岩情况段落采取多种预报手段结合的必要性。  相似文献   
998.
文中通过对管道泄漏监测系统及其施工和检测方法的研究,结合直埋热水管道的施工过程检验,提出了利用管道泄漏监测系统在工程施工过程中的测试结果发现直埋热水管道外护管及补口的密封性缺陷的方法,进而提出利用泄漏监测系统对直埋热水管道工程实施质量控制,有助于提高热水管网工程建设质量。  相似文献   
999.
堡镇隧道围岩变形破坏特征及支护措施探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对宜万铁路堡镇隧道存在的软岩地质高地应力问题,结合地质勘察资料和现场监测资料,对堡镇隧道围岩的变形破坏特征进行了深入探讨;并根据该隧道软岩大变形、高地应力的特点,提出了基于预支护技术的衬砌支护措施。工程实践表明:这种综合应用管棚、型钢拱架、锚杆等的预支护措施适合于软岩大变形地段的隧道施工。  相似文献   
1000.
随着国民经济的快速发展,我国中东部平原微丘区路网基本建成,山区高速公路建设进入了高速发展期,已经成为当前路网建设的重要内容。本文主要对准六车道山区高速公路问题进行探讨。山区高速公路技术标准公路技术标准主要指公路等级和  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号