聚氨酯护舷——码头的保护神

聚氨酯护舷是我厂独立开发研制的专利产品（专利号ZL99105666，3发明型），是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是：采用实体构造，结构简单，安装维修方便，密度小，重量轻，可以浮于水面；摩擦系数小，避免侧向撕裂，     

理事单位风采——扬州市江海工程橡胶有限公司

扬州市江海工程橡胶有限公司位于长江下游古城扬州北郊,毗邻风景秀丽的瘦西湖、平山堂。京福、扬溧及扬州西北环城多条高速公路与公司相邻,水陆交通十分便利。公司是橡胶护舷及多种类工程橡胶制品专业生产企业,创办于1997年。厂区占地14000平方米     

柔性靠船簇桩在太仓石油化工码头扩建工程中的应用

万吨级太仓石油化工码头在扩建工程中,采用柔性靠船簇桩方案对原结构进行加固后,可供减载至36000DWT的LPG船靠泊,文章对该方案设计作了详细介绍。     

泰祥气囊护舷有限公司助“铁面前锋”轮第一、二总段顺利下水

4月12日，“铁面前锋”轮第一、二总段在广东中远船务有限公司东莞麻涌大盛工业新区东江口码头下水。     

长周期波浪对船舶系泊稳定性的影响

利用国际通用的OPTIMOOR船舶系泊分析软件,系统分析长周期波浪作用下周期、波高、入射角度对船舶系泊稳定的影响。分析计算结果可知:波高和入射角度对船舶升沉量的影响极为明显,周期对船舶纵移量的影响最为明显;同时,最大缆绳张力与长周期波浪3个因素(周期、波高、入射角度)在一定取值区间内成正相关关系,并且随着波浪因素增大,缆绳张力分布呈现明显的不均匀性;此外,最大护舷反力与长周期波浪3个因素也在一定取值区间内成正相关关系,周期和入射角度这两个波浪因素取值越大,4组护舷的反力越均衡。     

气液混合型靠泊护舷研究

大型船舶进港或海上靠泊时撞击位置有可能延伸到水下,普通的漂浮型护舷无法满足使用要求.提出一种气液混合新型护舷形式,对其原理和结构进行了简要介绍,对其压缩时的技术性能进行了分析.     

聚氨酯护舷—码头的保护神

聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品（专利号ZL99105666.3），是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是采用实体构造结构简单安装维修方便，密度小，重量轻可以浑于水面，摩擦系数小避免侧向撕裂不仅具备较高的缓冲吸能性能而且抗老化耐腐蚀，耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色．有利于港口的美观。产品通过辽宁省科研成果鉴定，并且通过ISO9001：2000质量体系认证。