越野风暴-力之星LZX200GY全新越野闪亮登场

当前摩托车购车者大致可分两大类:一类为实用型消费,另一类则是休闲型消费;由于人们物质生活的日益提高,后一类消费者的比例已呈逐年上升态势。作为摩托家族的重要成员,越野车与生俱来就代表着向上攀登、渴望挑战、追求个性等极富生命动感的极限运动,因此毫无疑问地成了众多玩     

8400m3液化石油气/乙烯/氯乙烯船设计分析

着重对8400m^3LPG船的设计要点、主要设计变更及设计中存在的问题进行了分析，以期对同类型船舶的设计提供借鉴。     

绥满公路亚布力隧道设计简介

亚布力隧道是一条按照高速公路标准设计的分离式双向四车道公路隧道 ,通往黑龙江省滑雪旅游胜地亚布力。本文介绍了新奥法复合支护 ,防排水手段及围岩监控测量技术在亚布力隧道设计中的应用情况     

新思路——雷诺Laguna2.0

从1997年上一代Laguna仅两星半安全评级到NCAP授予新款Laguna五星级安全车的至高荣誉，雷诺的进取心有目共睹。另一方面，雷诺从未掩饰过在汽车设计领域竖立最大一面旗帜的野心，Laguna尚且是家族中比较保守的一员，可是就我们看来，它已够激进的了……     

图报——Aston Martin AMV8 Vantage

打开后尾门，可以方便地存放高尔夫球袋，取消了第二排的狗座，而用来放行李可能更实际。     

山西省交通监理总公司核心竞争力初探

何谓核心竞争力?简单地说，就是企业在经营过程中不易被竞争对手效仿的，能带来经济效益和社会效益的独特的能力。有的经济专家将其称为“偷不了”、“买不来”、“拆不开”、“带不走”。因此可以说，核心竞争力是企业所有能力中最根本、最重要、最关键的能力，是对企业生存和发展最具影响的竞争力。剖析山西省交通监理总公司的“一体化”核心竞争力，无疑对中国工程监理企业具有较强的参考意义。     

薄板减振降噪的拓扑优化设计方法

本文采用结构拓扑优化均匀化法，研究了一对短边固支薄板减振降噪问题。通过对比加肋、粘敷阻尼和改变拓扑等条件下结构固有频率和声辐射特性的变化，指出采用结构拓扑优化方法对解谐和减振降噪阻尼材料配置的高效性。对船舶声学隐身设计具有指导意义。     

浅谈公路施工中的工程质量管理

从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、提高设计质量等方面论述了公路现场施工中的质量管理。     

公路投标价编制技巧与报价策略

就企业如何进行投标价的编制与报价 ,以及如何提高报价决策技巧来赢取工程任务并取得最佳经济效益进行了探讨。     

汽车设计的发展趋势和所存在的问题

通过对上世纪末现代汽车设计发展历程的分析，总结了目前汽车设计的发展趋势，提出了目前汽车设计所存在的问题，并对之进行了分析。