全文获取类型
收费全文 | 1029篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 317篇 |
综合类 | 58篇 |
水路运输 | 599篇 |
铁路运输 | 43篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 79篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1032条查询结果,搜索用时 15 毫秒
92.
重型车辆由于造价较高,一般使用年限较长,由于工况比较复杂,车架新三年旧三年、修修补补又三年的现象较为党见,车架损坏后不能正确及时地修复会造成整车的报废。如果对重型车辆的车架采取合理的维修手段,可以减少重型车辆的设备事故损失,提高重型车辆的技术经济寿命。 相似文献
93.
94.
95.
在帕劳批准1995年国际渔船船员培训、发证和值班标准公约(1995年STCW—F公约)后,该公约在2011年9月29日前已有15个缔约国批准,预计将于2012年9B29日正式生效。公约中规定了船长24米及以上的海洋渔船船员发证和最低培训要求。 相似文献
96.
《船舶标准化工程师》2011,(4):7-8
国际海事组织(IMO)召开了第三次小型渔船安全通讯组会议,来自中国、丹麦、日本、挪威、韩国、委内瑞拉、南非、英国、联合国粮农组织、国际自由贸易工会联盟的18名代表参加通讯组会议。会议对通讯组起草的《小型渔船安全标准》进行了详细审议并作了较多修改,针对争论较多的能否用手机代替无线电设备这一问题, 相似文献
97.
提出了一种公交车辆管理模型,可以在考虑环境因素以及资金、技术等限制条件下做出车辆购买、淘汰的决策.在满足污染物排放限定条件下达到成本投入最小.通过案例分析,结果表明该模型行之有效. 相似文献
98.
据统计,报废汽车回收主渠道也很薄弱,国有企业回收拆解仅占报废汽车拆解总量的56%。有近40%的报废汽车流入乡镇和个体户,使大量报废汽车、拼装车重新流到社会,二手汽车质量没有一个标准,给交通安全带来严重隐患。 相似文献
99.
重油价格低廉,渔船柴油机燃用重油可大大降低船舶营运成本,但由于重油的粘度大,在喷油时无法正常雾化而影响柴油机正常运行,因此,对渔船中速柴油机燃用的重油,必须设置加热设备对重油加热进行降低粘度的自动控制,文章介绍渔船燃用重油时其粘度控制的一种方法及其系统,即采用主机排出的废气加热低温淡水,而产生的热水送入电锅炉,电锅炉产生的蒸汽用于加热重油,同时实现了废热回收利用。 相似文献
100.