铁路载波电路群时延特性分析与均衡网络研究

本文分析了目前我国铁路以及许多国家采用的模拟网络进行数据信号传输中的有关问题．并根据我国铁路系统采用的四种主要载波机的时延特性，确定了兼容四种类型载波机的时延特性，并以此为基础．采取大搜索范围及收敛速度互补的混合优化技术，设计并实现了群时延均衡器电路．经测试表明，均衡效果良好．达到CCITT M1020规定的技术指标．     

AMTrix开发EDI报文方法探讨

文章描述了电子数据交换与电子商务的关系，探讨了电子数据交换系统的结构、特点以及单证的处理过程。在此基础上，进一步分析了电子数据交换开发工具ＡＴＭｒｉｘ的结构及各个部分的关系。     

发动机空燃比传输特性的研究

为了提高发动机的动力性、经济性和降低尾气排放，必须对发动机的空燃比（AFR）进行反馈控制，而发动机的AFR传输特性对AFR控制精度有很大影响。通过对发动机AFR传输特性及其影响因素进行分析，提出了一种标定传输延迟时间的试验方法，在此基础上利用自行开发的试验系统，对发动机的AFR传输延迟时间进行了标定。     

批式EDI不可抵赖安全报文的设计

在EDI系统中，传递的报应不可抵赖，采用公钥技术对报进行数字签名可达到这一目的。章按照UN／EDIFACT标准探讨了采用安全段组结构和数字签名技术实现报的抗抵赖性的方法，给出了一个符合UN／EDIFACT标准的河抵赖安全报实例。     

高速公路收费站CCTV电视监控系统的组成与联网传输

章简要介绍公路交通路桥收费站CCTV电视监控系统的组成与联网输技术。     

桥梁远程状态自动监测技术的研究

根据桥梁测量的实际要求与特点，讨论了桥梁远程自动状态监测技术的相关关键技术，重点分析研究了现场自动测量仪，远程传输模块以及远端自动监控仪3个核心竞争，研究出的系统可以根据预设的周期自动采集桥梁的状态参数，并通过公用电信网在远端自动监控仪的主计算机系统上处理，显示测量结果，并介绍了该技术在红槽坊公路桥上的应用实例。     

一类通信技术在高速公路上的应用

介绍了用于某市绕城高速公路的SDH传输和光纤接入网数字传输系统;系统反映了当前高速公路通信技术的发展水平.     

汽车电力线载波传输特性研究

利用载波通信技术可通过汽车电力线实现汽车ECU之间数据传输。通过在XML6796E1G金龙大客车上进行实验,在0～10MHz频段用矢量网络分析仪研究客车在静止和运行情况下载波通信信道的传输特性。实验表明,汽车电力线载波信道具有时变性,但在频率高于5MHz时,时变性不明显。     

别克GL轿车多路信息传输系统故障的诊断分析

1 故障现象 一辆2002年产的上海别克GL轿车，已行驶18万km，在运转过程中出现以下特殊故障：组合仪表上发动机转速表、燃油表和温度表同时不工作，指示在最低位置；燃油报警灯亮；无档位显示；SERVICE VEHICLE SOON（车辆立即维修）灯亮。同时感觉加速不良，原来轻松通过的坡道，现在需加大油门冲坡才能通过。