旅客列车轴温报警器校验台溯源方式的探讨

1前言安全是旅客列车运行最为重要的因素，铁路客车轴温探测事关行车安全，与旅客生命、财产的安全悉悉相关。轴温过高将导致燃轴，甚至切轴使列车颠覆。古老的轴温探测方法是列检工人用手摸轴头，凭经验来感觉温度的高低，可靠性很低。随着科技的发展，近年来铁道部已普遍推广用电子技术来探测轴温，并投入巨资给干线旅客列车安装了轴温探测报警器，目前报警器传感器和二次仪表已由铁道部科技司颁布JJG（铁道）115－94和JJG（铁道）116－94部门检定规程，1995年还颁布了JJG（铁道）151—94《客车轴温报警器测试仪检定规程》，但各铁路…     

日本汽车售后市场解读(十七)--汽车防盗装置市场动向

日本自1999年以来车辆盗窃案件呈现不断增加的趋势2001年突破6万件上升到63275件。此后19本政府与民间共同采取防范措施．2002年有所下降．但车辆盗窃案件数仍达到62673件而2003年又再度增加达到64223件．成为19本历史上车辆盗窃最严重的一年。表1为2003年与2004年日本主要地区车辆被盗案件确认数的最坏10个地区。     

BLX-Ⅱ型信号自复报警电路的改进

列车信号自复报警器,是检测列车信号机在非正常情况下复原的报警设备.它能在列车信号非正常复原时发出报警,提醒车站值班员及时进行处理.     

一种密码门铃兼报警器电路的设计

目前,民户住宅多数门口都设有门铃,有人按门铃时,主人往往要观察是熟客还是陌生人后才决定是否应该开门,不是很方便。文中介绍一种密码门铃兼报警器,只有熟悉密码的人在限定时间内才能使门铃工作,乱按门铃按键则会报警;无人在家,强行撬门入室,同样会报警。因此它对熟人是门铃,对陌生人则是报警器。本电路还设有自动停报和强制停报功能,给使用者提供更大的方便。     

雪佛兰故障案例分析（二）

故障现象：客户反映，有时车辆会自动报警，必须重新按遥控器才可以停止，特别是深夜里报警，严重扰民。故障诊断：此车没有加装防盗报警器，而是装配有原装的安全防盗系统。此系统的设计是为了在出现强行进入时触发警报系统。下车后，执行如下步骤，可使安全防盗系统正常启用：     

金恒泰科技推出电动车专用新型电池盒报警器

淮安市金恒泰科技有限公司成立于2003年,是一家以研发、生产、销售各种智能安全防盗产品(如一鸣惊人报警器、GPS卫星导航仪、多功能喇叭、电动车报警器等)为主业的高新技术企业。公司凭借一支高素质的研发团队,先后开发了不少颇具技术含金量的智能安全防盗新品,其中有部分新品还获得多项国家发明专利。支高素质的研发团队,先后开发了不少颇具技术含金量的智能安全防盗新品,其中有部分新品还获得多项国家发明专利。