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雇主支付医疗保险是福利报酬的重要形式之一,通常由雇主在团体形式的基础上提供。已往研究很少关注雇主支付医疗保险对雇主收益的影响。文章在成本-收益分析模型的基础上,通过文献研究分析雇主支付医疗保险中的雇主收益。为雇员支付医疗保险可以节约雇主成本并提高雇员、组织绩效,从而为雇主带来收益。研究雇主支付医疗保险中雇主的收益,可以为雇主决策是否为雇员支付医疗保险提供参考借鉴。 相似文献
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1.网络经济时代及其特点网络经济与传统的工业经济相比,具有全球性、平等性、共享性、知识性、虚拟性、创新性、快速性和效益递增性等特点。在网络经济时代,任何企业都已不可能完全孤立地长期开展生产经营活动和取得长期效益,企业要想保持持续竞争优势就必须与不同组织和企业进 相似文献
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论海难救助报酬的估算与分配 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据中外有关海难救助的国际公约和有关法律的规定以及相关案例中的做法,针对海难救助中救助报酬数额的确定,救助报酬在共同救助人之间以及救助船东、船长和船员之间如何分配进行讨论,并提出我国应在有关法律中确认船长、船员的救助报酬请求权。 相似文献
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以"一带一路"战略为主线,总结中国城市轨道交通产业近15年发展模式积累的成功经验,对取得的成果和当前存在的问题进行重点分析。重新审视经济全球化大潮下网络时代轨道交通行业新的增长模式,探讨性地提出如何面向世界参与全球化竞争的解决方案和行业自身可持续发展的路径。首先提出中国轨道交通发展最大的优势是应用场景资源优势,并认为场景资源本身也是一种商业战略资源,网络时代场景资源的优势是"场景革命"实现轨道交通与互联网经济相结合,是未来以物联网经济为代表的新经济时代,是实现轨道交通新增值服务收入来源的新的金矿。首次在轨道交通产业引入和运用网络经济中的一些新的商业概念和经济法则,如终端末端产业优势、边际效益递增、速度战胜规模、产业链聚集效应、应用场景优势、场景经济、物联网平台、新经济模式、高端制造业龙头企业等,为"一带一路"轨道交通的发展规划开创新的商业模式,提供新的工具、规划手段以及商业路径;通过对香港地铁在全球扩张和发展模式的案例分析,重新定义轨道交通产业高端制造业新的实体业态形式,发现产业终端侧的"后端产业前置"造就出的产业结构变更,产生新的运营商变身"总承包"的格局趋势;首次在轨道交通行业提出互联网经济形态中"边际效益递增"和产业链聚集"速度战胜规模"的双驱动发展模式;创造性地提出在政府主导下实现轨道交通产业"弯道超车",以取得世界优势地位的可持续发展的新商业模式和规划路径,并在政策层面和操作层面大胆提出实现这一目标的设想。最后,用网络时代"共享经济"和十九大提出的"人类命运共同体"的概念,从场景经济、产业链覆盖、运营服务保障体系、客户价值和本地化实体等多个维度,定义和诠释什么是中国轨道交通的世界品牌,在全球范围推动包容、联动的发展模式,用中国经济成功的发展经验,为世界提供有效的"公共产品"。 相似文献
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近年来,汽车产业在国民经济中的地位逐年上升,许多省市将它作为支柱产业在社会经济发展规划中被放到重要位置。但是,很多地区在发展汽车产业时没有充分考虑当地具体情况,汽车产业相关企业生产效率低下,经营效益不容乐观。本文以数据包络分析(DEA)为分析工具对全国31省市汽车产业效率进行实证分析,揭示各地区汽车产业生产经营情况。 相似文献
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朱连标 《铁道劳动安全卫生与环保》1996,23(3):173-175
对福州铁路分局管内3所医院1982年~1994年在用的医用诊断X线机放射防护4次普查结果进行分析。结果:第2~4监测周期的整机防护合格率分别比第1周期增长44.2%、130.7%、278.8%,每周期递增速度达44.2%~64.2%;机房面积合格率分别比第1周期增长15.6%,102.2%、143.7%,每周期递增速度达15.6%~74.9%;环境照射量率合格率分别比第1周期增长73.2%、159.7%、278.8%,每周期递增速度达45.8%~73.2%。 相似文献
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随着个人收入来源的多元化和收入水平的不断提高,个人所得税已成为不容忽视的问题,分析个人所得的性质,利用税法的制度性缺失,合理安排和划分个人所得,选择各种纳税筹划方法,开展个人所得税纳税筹划,将是提高个人实际收益的有效途径。 相似文献
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对于任意给定的g∈L2(Rn),考虑了具有这种形式{λn/2g(λjx-kb)}j∈,k∈xn(这里λj>0,b>0)的不规则的小波系统.对于这类小波,给出了它构成L2(Rn)空间中的框架的充分条件.同时,对于一类具有某种性质的函数g∈L2(Rn),证明了当对{λj}j∈x加一定的限制后,具有上述形式的不规则小波也能构成L2(Rn)空间中的框架. 相似文献
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船舶和货物在海上运输中,除了会遭受实质的损失或损坏外,还会遭受其他非实质损失,一般是费用或者金钱的支出。海上保险人赔付的被保险人的费用支出包括四种类型:一是单独海损下赔偿被保险人修理船舶的合理费用;二是因承保风险引起的救助费用;三是被保险人应当承担比例的共同海损费用支出,包括其应当承担的共同海损分摊;四是被保险人为了避免或减少保险标的的损失而支出的施救费用。本文首先对海 相似文献