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211.
码头的可作业时间对于分析码头通过能力及优化总平面布置具有重要意义.文中给出了3种可作业时间的分析方法,对分析要点进行了说明.通过实例对考虑船舶全过程作业的可作业率分析方法的分析要素、步骤和注意事项等内容详细地论述,总结了该方法的分析要点及可拓展方向,为码头可作业时间的分析研究提供有益参考.  相似文献   
212.
为提升城市车流量预测结果的准确性,基于某条道路的车流量数据,引入车流量的周期性特征,建立考虑周期性的差分自回归移动平均(Autoregressive Integrated Moving Average, ARIMA)模型。将该模型与不考虑周期性的ARIMA模型相对比,结果发现:不考虑周期性的ARIMA模型的拟合效果较差,模型中忽略了道路车流量可能存在的周期性规律;考虑周期性的ARIMA模型的拟合优度相比原模型有很大提升,能达到0.573,且预测的4 d车流量变化趋势与实际车流量较为吻合。由此可知,在建模时引入车流量的周期性特征,能提升车流量预测结果的准确性,从而为交通管理提供更可靠的数据。  相似文献   
213.
数字水印技术作为版权保护的重要手段,已得到广泛地研究和应用.提出了一种基于Arnold混沌映射的数字水印技术和水印信息置乱效果评价方法,用Arnold变换对原始水印信号进行置乱,再经过M序列扩频,将处理后水印信号嵌入宿主图片小波域的低频系数中,通过对四组不同条件和嵌入方法的比较,通过实验证明该算法具有良好的稳健性.  相似文献   
214.
路智军 《驾驶园》2010,(1):15-15
2009年11月23日11时.随着青年汽车董事会主席庞青年按动开启旋钮,绛紫色莲花L3三厢轿车炫丽在舞台中央它标志着浙江青年乘用车集团有限公司生产的流淌着英国莲花血液的“莲花L3”三厢轿车正式上市.这距青年集团9月在成都车展发布“莲花L3”两厢轿车仅仅66天.  相似文献   
215.
利用多个参数描述交通状态时,交通流数据表现为多维空间数据。提出了将属于每个状态的多维空间数据转换为一维时间序列的方法,对于此状态时间序列采用BP神经网络进行了下1个时段的交通状态预测。实验结果表明,多参数状态时间序列比单个参数时间序列能更准确地描述交通流状态变化过程,且算法简单,具有较强的预测实时性。  相似文献   
216.
在传统解体工艺无法的扩卸车轴齿轮箱输入轴的情况下,对工艺进行了重大改进,用新工艺进行拆卸时,不仅易于实现,而且可降低成本,提高解体质量。  相似文献   
217.
218.
219.
本文介绍了应用具有运动极限的序列线性规划方法对钢筋混凝土框架桥进行截面优化设计的方法。文中着重研究了优化设计变量的选择、各种构件的钢筋和混凝土应力约束方程的建立,以及结构近似重分分析的方法,还提出了减少计算机时,提高计算精度和保证收敛的措施,获得了对钢筋混凝土框架桥进行整体优化的一个有效方法。  相似文献   
220.
C63型敞车钩缓装置的拆卸装置   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘化龙  唐应森 《铁道车辆》1995,33(6):48-50,54
根据铁道部车辆局要求,结合10辆C63型敞车段修工作,在测定Mark50型缓冲器压吨曲线基础上,并结合C63型敞车制造工艺以及该车钩缓装置工作状态的分析,设计了一套钩缓拆卸装置以及Mark50型缓冲器复位装置,经使用效率良好。  相似文献   
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