全文获取类型
收费全文 | 18464篇 |
免费 | 723篇 |
专业分类
公路运输 | 6580篇 |
综合类 | 4846篇 |
水路运输 | 3613篇 |
铁路运输 | 3435篇 |
综合运输 | 713篇 |
出版年
2024年 | 147篇 |
2023年 | 448篇 |
2022年 | 595篇 |
2021年 | 704篇 |
2020年 | 511篇 |
2019年 | 471篇 |
2018年 | 223篇 |
2017年 | 296篇 |
2016年 | 335篇 |
2015年 | 498篇 |
2014年 | 858篇 |
2013年 | 845篇 |
2012年 | 847篇 |
2011年 | 991篇 |
2010年 | 1018篇 |
2009年 | 1013篇 |
2008年 | 1041篇 |
2007年 | 938篇 |
2006年 | 868篇 |
2005年 | 729篇 |
2004年 | 786篇 |
2003年 | 840篇 |
2002年 | 627篇 |
2001年 | 604篇 |
2000年 | 435篇 |
1999年 | 317篇 |
1998年 | 317篇 |
1997年 | 291篇 |
1996年 | 306篇 |
1995年 | 237篇 |
1994年 | 206篇 |
1993年 | 179篇 |
1992年 | 168篇 |
1991年 | 162篇 |
1990年 | 157篇 |
1989年 | 154篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
Schneider W 《国外内燃机》2009,(4):59-62
在开发新型铝合金轿车发动机时,重点主要放在提高气缸工作表面的耐磨性、250℃较高温度下的抗拉强度和疲劳强度,以及可获得良好铸态组织的优化浇注工艺。 相似文献
992.
993.
994.
995.
将Bellman函数式应用于船舶避碰路线的选定。即建立一个关于船舶机械运动的形式限制过程的动态模型,用于船舶航行的总体控制。形式限制包括圆形,椭圆形,抛物线形成或六角形,包括被神经网络公式化了的在有碰撞可能的海域内船只的活动范围。形式限制在计算机程序中为一个独立的NEUROCONSTR程序,是为应用MATLAB软件中神经网络工具箱进行编程的。对这个问题笔者结合计算机仿真实例进行了说明。本文采用一艘 相似文献
996.
本文介绍了新奥法理论在广东九连山公司隧道工程中的应用,着重介绍了新奥法理论的基本原理及其主要内容的实施,包括光面爆破、支护体系、隧道量测以及特殊情况的处理等。 相似文献
997.
《铁道标准设计通讯》2016,(6):75-79
基于层次分析法原理,建立了铁路隧道结构构造和常见震害形式的层次模型,通过采用1-9标度法、9/9-9/1分数标度法、10/10-18/2分数标度法、20/2~28/2指数标度法、90/8~98/8指数标度法等5种方法分别构建判断矩阵,借助Matlab软件求最大特征值λmax后,运用计算一致性指标(CI)和平均随机一致性指标(RI),得出计算一致性比例CR指标值,对5种常用权重值计算方法的适用性进行检验。研究表明:在铁路隧道地震灾害损失定量评估时,采用9/9~9/1分数标度法计算权重值较为快速、准确、合理、便捷,可作为铁路隧道灾害定量损失评估权重值的计算依据。 相似文献
998.
以埃塞俄比亚在建的某高速公路为依托,在分析埃塞俄比亚表选法柔性路面结构设计体系优缺点的基础上,结合中国的路面设计与施工经验,对表选路面结构进行了材料及结构组合设计优化,并采用Bisar 3.0等对优化结构进行力学分析,确定了高模量沥青碎石层的功能定位及分区;结合施工出现的问题,明确施工质量控制的关键点。结果表明:优化结构受剪层位于路表以下0~10 cm,高模量沥青碎石层底为弯拉峰区;基于力学分析提出柔性路面结构层功能定位,据此进行材料设计,并应充分考虑各层次模量的连贯性,提高柔性路面结构整体抗变形的协调性。 相似文献
999.
1000.
目前,换填垫层法已经被广泛应用到大型建筑物和道路修建等工程中,这种方法可较好的改善松软路基的特性。本文介绍了换填垫层法的适用范围和加固机理,然后较为详细的说明了设计要点,对以后的施工具有一定的指导意义。 相似文献