船联网中RFID认证协议算法研究

随着现代海洋运输业的发展,在执行任务时不再像以往各船舶独立航行,船联网的概念应运而生。现有的船联网结构与物联网相似,通过各类RFID自动识别器﹑传感器及无线传感网络将各船舶及携带的各类电子设备连成网络,相互之间可以进行信息传输。在船联网中,RFID安全认证协议是保障船联网中各类传感器及传感网络工作的前提。本文分析RFID安全认证协议在船联网中的一些问题,并改进现有的LAMP协议,有效提高协议的安全性。     

一种基于SM2智能卡的微电网安全登录系统的设计

为解决微电网系统中身份认证问题,设计了一种基于SM2智能卡的微电网安全登录系统。首先以SM2智能卡为核心,描述了用户身份认证过程;然后对其进行安全性分析,该方案具有防伪造、防篡改、防重放特性;最后在嵌入式开发平台上实现了该系统。实验结果表明,该系统具有一定稳定性和高效性,对微电网系统安全稳定运行具有一定意义。     

CCSC看台

CCSC通过塔筒监造设备监理资质现场评审C近日,中国船级社认证公司(CCSC)顺利通过了中国设备监理协会专家对其风电塔筒监造设备监理资质的现场评审。在不到1个月的时间内,CCSC先后通过了风电塔筒监造设备监理资     

船舶安全需要桥楼航行值班系统

正作为一家享誉全球40多个国家的船用安全设备和电子仪器企业,Uni-Safe Electronics(电子仪器)公司开发生产的桥楼航行值班系统(Bridge Navigational Watch Alarm Systems,简称:BNWAS)将在2012年9月4日至7日举行的德国汉堡SMM海事会上进行展示。同时     

信息安全的最佳管理

普华永道2011年11月公布的"2012年全球信息安全调查"显示,由于网络攻击升级和网络犯罪层出不穷,全球的信息安全正在受到严重威胁。这份调查报告对来自138个国家超过9600名安全管理人员进行了调研。报告指出,尽管已确认的信息安全事件数量略有减少,但其性质和后果却更为严重,原本只需企业面对的商业威胁正逐步威胁国家体系的安全。信息安全已经上升到国家安全的层面。     

船舶能源效率管理计划SEEMP(Ship Energy Efficiency Management Plan)

正【背景】船舶能效管理认证是指对公司船舶的能效管理体系(SEEMS)认证,并对《船舶能效管理计划》(SEEMP)的执行情况进行核查、验证,旨在促进通过船舶最佳管理和操作来实现船舶的节能减排。MEPC62修正案第22条船舶能效管理计划明确规定:     

CCSC颁发首张能源管理体系认证证书

10月18日，CCSC总经理黄世元为江阴华西钢铁有限公司签发了CCSC首张能源管理体系认证证书。2009年11月开始．国家认监委在钢铁、有色金属、煤炭、电力、化工、建材、造纸、轻工、纺织、机械制造等10个重点行业，开展为期两年的能源管理体系认证试点。CCSC是31家获得认证资质的机构之一。     

行业资讯

全国认证认可工作会议在京召开1月12日至13日,全国认证认可工作会议在京召开。国家质检总局局长支树平出席会议并讲话,工业和信息化部副部长杨学山出席,质检总局副局长、国家认监委主任孙大伟作工作报告。支树     

全球船东加快拆船步伐

今年年初以来,全球经济复苏乏力,航运市场需求萎靡,运费不断下挫,加之燃油价格高企,船东面临的经营环境持续恶化,业绩不断下降。与此同时,国际金融危机爆发前订造的大批船舶陆续交付,使得本来低迷的航运市场供过于求的局面更加严重。然     

DNV携手KEMA成立世界领先的能源服务企业DNV KEMA

DNV购买了KEMA 74．3％的股份，将创建世界一流的咨询兼认证公司DNVKEMA，服务于清洁能源、可持续发展、发电，输配电等领域。 DNV将与KEMA联合组成一家世界领先的能源咨询、测试和认证企业，推动全球相关行业向安全、可靠、可持续性和清洁能源生态系统的转变。