铁路基本建设征地拆迁需重视的若干问题——广州北编组站扩建工程引发的思考

介绍了广州北编组站扩建工程中征地拆迁存在的主要问题，由此对在项目建设中如何管理好征地拆迁的问题提出了几点看法。     

公路提高等级设计中的主要问题分析

从多年的工程实践中发现,我国现有公路提高等级设计中存在一些问题,主要是在设计中没有很好地解决旧路提高等级后的具体技术标准问题、旧路局部改线问题、旧路加宽方案问题和旧路基利用问题。特别是东北农耕区,地势平坦,绝大多数公路路堤为两侧取土填筑,占用了大量基本农田,旧路提高等级的设计应合理利用原有路线,减少占地、拆迁等环节和数量,对于降低工程造价,减少建设中的各种矛盾,加快工程建设速度能够收到非常好的效果。     

鹰瑞高速公路6月将全面开工

江西第1个建设里程超过300km的高速公路项目——济南至广州国家高速公路江西鹰潭-瑞金段，将于2008年6月全面开工。2008年2月19日，鹰瑞高速公路建设征地拆迁动员大会在抚州市召开。江西省委常委、常务副省长凌成兴出席会议并讲话。     

杭瑞高速公路腐败风险预警防控“十个全覆盖”

一是征地拆迁实施资金监管全覆盖;二是招标投标实施综合监管全覆盖;三是材料采购实施审核检验全覆盖;四是分包管理实施资格审批全覆盖;五是质量控制实施全程监控全覆盖;     

江西彭湖高速通过核准 今年10月开工

江西彭泽至湖口高速公路项目最近通过了江西省发改委的核准，并全面启动征地拆迁工作和国内施工、施工监理招标，确保9月底前基本交付工程建设用地，今年10月全面开工建设。     

关于对“四个到位”在征地拆迁中的实践与思考

本文主要通过对论述政策、资金、政府保障、协调配合四个到位在征地拆迁中的具体实践和所引发的思考,进而阐明征地拆迁需要在政策的制定、宣传、引导和知情与执行上必须是一个完整的过程,否则,任何环节的缺失和脱节都会削弱政策的权威性;资金是完成经济性补偿的重要保障,任何货币资金的断档与补偿不到位,都会给征地拆迁工作造成直接的负面影响;政府保障反映出政府部门对征地拆迁工作的重视程度和支持力度,这种行政只能是无法替代的;征地拆迁环节之多,矛盾之复杂,工作推进难度之大,是局外人难以想象的,因此必须做好大量协调及配合工作,进而理顺关系、疏通环节、化解矛盾,尽可能减少征地拆迁中的阻力。     

醴茶高速公路征地拆迁工作若干问题的初探

以醴茶高速公路为例,通过对高速公路征地拆迁特点的分析,找出征拆工作难的主要原因,针对醴茶高速公路建设面临的现实环境,提出了处理好征地拆迁工作的四点主要措施,并就＂地方指挥部提前参与＂、＂路地共建＂、＂土地所有权＂和＂《物权法》相关条文的理解＂等四个新问题进行了初步探索和阐述。     

“兰-渝”铁路建设开始启动

建设兰渝铁路是国家《中长期铁路路网规划》的重要建设项目。将兰渝铁路纳入国家“十一五”铁路建设计划，是国家深入推进西部大开发的重大决策，是铁道部支持西部大开发的重大举措。今年兰渝铁路将全面开展征地、拆迁，勘测、设计等前期工作，争取一年内完成各项准备工作，明年开工建设、三年内建成通车。铁道部将同三省市组建规范的合资铁路公司，