逾6000辆大金龙客车助力北京奥运

举世瞩目的第29届奥林匹克运动会8月8日在北京隆重开幕,记者从大金龙北京市场部获知,奥运会举行期间,将有6000多辆大金龙客车在北京运行,其中2000多辆将直接为本届奥运会提供通勤服务.     

关于铁路运输体制改革的总体设想

阐述了铁路运输体制改革的必要性和紧迫性，提出了铁路运输体制改革的基本模式－“网运分离”及其优越性，并确定了“网运分离”的总体实施步骤和各项实施工作。     

新世纪的世界铁路

铁路复兴 世纪之交,万象更新,世界铁路重振雄威,展翅高飞。铁路是工业革命的产物,铁路又是工业革命的开路先锋,铁路修到那里,就把工业革命的种子撒播到那里,生根、发芽、开花、结果。纵观世界工业革命的历史皆是如此,所谓“火车一响,黄金万两”“铁路一线,开发一片”就是这个意思。火车,这个现代交通巨兽,黑糊糊,轰隆隆,曾威镇全球。但是随着汽车和飞机工业的发展,铁路逐渐失去了昔日的光彩,丢掉了很多原来自己独霸的运输份额,有些地方甚至被斗倒在     

道碴清筛机挖掘阻力的试验研究

针对清筛机挖掘阻力的形成，对挖掘阻力中运碴阻力形成原因进行了分析．利用设计的试验装置对不同道碴条件下的道碴阻力进行了测试，并在测试数据的基础上，给出了修正挖掘阻力的计算公式．     

回溯海运2009：2009年海运10件大事

2009年，随着应对国际金融危机，保持经济平衡较快发展的一系列措施逐步落实，经济运行中的积极因素不断增多，效应初显。在国内、国际释放好转信号的背景下，港口生产和水运行业继续大幅下滑的势头有所缓解。     

节约交易成本的铁路客运网运分离研究

运用交易成本理论,重新求证了铁路客运网运分离的有效性,网运分离对于中国铁路客运进一步提高效率、降低成本、加快发展,具有十分重要的意义.     

双管悬浮隧道在不同锚泊方式下水动力响应研究

为了增强对双管悬浮隧道水动力特性的了解,探寻安全性高的锚泊系统,通过简化双管悬浮隧道结构,采用ANSYS建立双管悬浮隧道模型进行数值模拟。模拟的海洋环境为均匀流、规则波,以此分析了双管悬浮隧道管体结构在不同锚泊方式、不同浮重比、不同浸没水深、不同波高下横荡、垂荡和横摇的运动响应及锚索受力的情况。研究表明：1)锚泊方式1的抑振能力最差,且锚索力最大,安全性最差;2)锚泊方式2在垂荡方向上表现出较好的抑振能力,且锚索力比锚泊方式1小;3)锚泊方式3在横荡,纵荡,横摇运动响应以及锚索力方面表现均佳,安全性更好。     

中国移动通信集团发展战略目标与 “十五 ” 发展战略

依据对移动通信业发展的国际趋势与国内环境分析,明确了中国移动通信集团制定“十·五”发展战略的出发点,在此基础上提出了“创世界一流通信企业”的发展战略目标,井具体阐 述了发展战略实施的对策与措施.