球磨机中研磨体运动最内层半径的研究

介绍了一种新的球磨机研磨体最内层半径的计算方法,并推导出最内层研磨体的脱离角,能够合理地选择球磨机中研磨体的装填量,有利于提高球磨机的生产率,降低生产成本.     

发泡材料夹层结构的潜艇艇体

描述一种新型潜艇缩尺模型的结构分析和试验测试，该结构形式的组成为：在钢质不肋壳体外覆盖发泡材料，而最外层包覆玻璃钢。这种概念的出现是作为英国防务评估研究机构（DFRA）合作研究项目（具有隐身特点的新结构”的优选方案，由国防部提供资金，除了结构评估，在所有可行方案中，该项目被认为是具有发展潜力的。     

耐磨复合材料（AW—1）的研究

以高密度聚乙烯为基体，通过添加提高分子量聚乙烯、固体润滑剂、增韧剂和填料等对其进行改性处理，提高了耐磨性、冲击韧性、抗拉强度、降低了成形收缩率和成本，获得了具有良好综合性能的耐磨复合材料，用该复合材料的车钩铯体磨耗板具有良好的耐磨性。     

声纳拖曳装置主动伺服控制系统的设计

本文对声纳拖曳装置主动伺服控制的设计作了介绍。从海上、陆上试验结果的一致性,说明本控制系统设计及参数选取合理,满足装置的战术技术指标要求。     

汽车发动机配气机构不能体检测的研究

本文采用对汽车发动机进气管真空度的测量，实现了对发动机配气机构的不解体检测。同时，通过对进气管真空度波形进行分析，为发动机配气机构的故障定位提供了有效的依据。     

车辆系统动力学的符号化多体方法

通过不同角度对多体动力学方法以及在铁道车辆系统动力学中的应用进行分析比较，提出一种新的符号式建模方法，它克服了传统数字建模方法的不足，兼容大位移和小位移系统，只需建立一套非线线约束库，程式化强，最后，以铁道车辆轮对弹性定位的转向架为例，说明了它在蛇行运动稳定性分析中的应用。     

浅谈柴油机连杆螺栓3种预紧方法在机务现场的应用

柴油机连杆螺栓的作用是连接连杆体和连杆盖，保证它们工作中完全密贴。否则，连杆螺栓一旦松脱，轻者燃轴粘瓦，重者损坏气缸套、活塞，甚至损坏机体和曲轴。     

电子稳定程序(ESP)(十)

计算机局域网众线系统包括故障识别的控制机构的范围。它有这样一些特征．例如数据贴中的可靠性信号和监视功能．而通过监视功能使每一个信号回复到其初始发射体．其能测定任何偏离值。