海上超短波通信传输预测模型研究

在海洋船舶通信系统中,超短波通信由于抗干扰能力较强得到较多的应用。在海上超短波通信系统中,前端发射天线作为整个系统中重要的一环,其设计性能影响着整个通信系统,并且由于现代舰船电子设备较多,短波通信系统天线设计需要对抗这些干扰。本文研究传统的舰载短波通信天线传输模型,分析信号发射和接收中的抗干扰技术,并在此基础上提出一种全新的舰载短波通信发射系统天线阵列,有效提高了整个海上超短波通信的抗干扰能力。     

有来有往

Q一个狼头标志的排气管叫什么名字?性能怎么样? A:它的名字叫REMUS,是来自奥地利的跑车排气品牌,其产品均达到TUV及ISO认证。其内部的独特设计及精密的排气压力控制,能够提升发动机排气的顺畅度,提高车辆加速反应性能,同时产生REMUS特有的低沉浑厚的排气声浪。     

无粘均匀沙起动条件研究现状分析

分析了泥沙起动条件（起动流速和起动拖曳力）的研究现状,并对众多起动条件公式或曲线进行分析,评述,对工程实际或科研中起动流速公式的选用有所帮助。     

宽轴比波束双频带北斗导航天线设计

[目的]为了有效拓宽北斗天线3 dB轴比波束宽度,提出一种加载寄生单元的开槽叠层微带贴片天线。[方法]通过叠层基板结构实现北斗双频带特性,并通过开槽拓宽双频段带宽,在贴片边缘切角实现双频带圆极化;同时在贴片周围加载L形寄生单元来拓宽天线的3 dB轴比波束宽度。[结果]实测和仿真结果吻合度较高,在北斗B1和B2频段的相对带宽为3%和7.5%;3 dB轴比波束宽度可达到180°和176°;增益最高可达6 dBi。在北斗接收机试验中,天线搜星数量能达到17颗以上,定位精度在米级以内。[结论]所设计的双频带北斗导航天线具有宽轴比波束宽度和高定位精度,研究结果可为小型北斗导航天线的设计提供参考。     

船舶通信天线种类及特性

现今船舶通信导航设备的天线种类繁多,各具特色。天线作为无线电通信的“接口”,对通信效果、通信质量起着非常重要的作用。1999年港监在GMDSS无线电员的考试和评估标准中,对GMDSS设备天线的基本知识及维护保养提出了明确的要求。这就要求船舶通信人员、在校学生、参加GMDSS培训的人员,在掌握设备操作的同时,对各类型设备的天线特性应有一个初步的了解,才能更好地掌握设备的操作,并为管理和维护天线建立良好的基础。     

潜艇ELF拖曳环天线的热噪声研究

通过研究潜艇拖曳环天线的热噪声,分析了天线构造参数对热噪声性能的影响。为了获得最小热噪声ENF,在电缆浮力条件下对天线参数进行了最优化。在满足天线主要电参数的要求下,探讨了利用最优化参数的可行性。分析结果表明,设计拖曳环天线的关键和难点是获得高可逆磁导率的磁芯,并给出了解决这一问题的途径,     

导航装备动态性能测试系统天线安装误差补偿方法研究

针对目前船舶计程仪及陀螺导航设备误差标校方法手段落后、过程周期长等问题,采用MS860作为测定误差的基准平台搭建导航装备动态性能测试系统,选用Nport5450串口服务器接收处理多路串口信号进行数据通信,结合轴角信号转换装置进行模拟、数字信号转换,利用信息处理机终端处理与显示导航参数信息。另外,分析了GPS天线安装偏差导致船体纵横摇、GPS天线高程差、方位偏差、GPS测量基线长和基座高程差等因素对GPS航向产生的影响,推导了GPS动态航向测量模型的误差补偿方程。此系统对降低导航设备误差标校工作成本,提高导航装备的保障性具有十分重要的意义。     

对数周期偶极子天线辐射特性及其使用误区研究

文章针对目前测试中操作人员对LPDA的不当使用情况,通过建模仿真LPDA,对某LPDA的辐射特性进行深入研究,同时针对测试中常见的几个使用LPDA误区进行分析,使用仿真软件分析残缺的LPDA的天线性能,对今后使用LPDA进行测试有一定的指导意义。     

典型雷达辐射近场和天线间耦合度预测方法改进研究

舰船等复杂武器平台由于上层结构的复杂性,其雷达电子战系统天线的辐射近场分布预测和天线间耦合度计算一直是学术界和工程界研究的热点和难点。针对复杂平台上典型雷达天线辐射近场的各种主流计算方法进行求解效率、预测精度、工程适用性等方面的综合比较与分析,对复杂环境下雷达天线间耦合度计算方法提出了兼具精度和效率的MLFMA＋UTD改进思路,为解决舰船平台上雷达电子战系统间耦合能量的计算难题及其电磁兼容设计提供新途径。