水下拖体运动特性及计算法

拖体为满足所要求的性能，必须研究在一定拖曳特性，同时采用流体力学理论并确定准静计算法，动态计算法以及拖体的运动方程，此外还必须推算出有关的流体力系数，在此基础上，才能实现拖体系系统的良好设计。     

巡逻艇海上拖曳试验

日本近年亚发生了许多海上事故。１９９１年，实际上大约有２７０多艘船是巡逻船舶离的。在日本海上安全机构巡逻艇的援救使命中，拖曳操作起着非常重要的作用。首先，海上安全机构用巡逻艇进行了预先准备的静海面拖曳试验。在调查研究了该项试验程序后，采用三条巡逻艇在千叶县海岸进行了实船拖曳测试。     

先进安全的拖曳设备

多德·雷赫特的曼比(Mampaey)近海工业公司,八十多年来一直从事拖曳和系泊设备的设计、供应和安装工作。除了众所周知的拖曳和系留钩以外,为保证平台起重机上人员的安全,曼比公司也提供钢丝夹子长索、系船浮标和无线电控制的快速放钩,以及由声响液压水下控制的转架式打桩器(Swift-Drift),以便快速释放锁链和平台系泊缆绳。拖船上广泛使用的盘型拖曳系钩是由曼比公司设计的,用以解决拖船上应比码头上的系     

指路标志 能否让你正确行驶

指路标志是用来向道路使用者提供沿途途径的地名、方向和距离;或与之相交道路、著名地点、服务区等,保证道路使用者能够快速、畅通、准确地到达目的地,是正确引导交通的信息载体,是保证道路交通畅通的安全设施。如何科学设置指路标志,充分发挥其功能,为广大交通参与者提供最佳的交通服务,保障道路交通安全、畅通,已成为一个很重要的课题。主持人:本期安全了吧,我们请来了北京市交管局设施处宋克珠高级工程师、中国人民公安大学韩凤春教授和总政话剧团谢联老师,就如何科学设置指路标志进行探讨。欢迎各位嘉宾的光临!     

超越时空——中通"都市动车"横空出世

BRT(Bus Rapid Transit,大容量快速公交系统)作为服务于城市建设和公共交通的有力载体,是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统,它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理,使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平,其投资及运营成本又较轨道交通低,与常规公交接近.     

低应力拖缆瞬态动力学分析与实验研究(英文)

文章进行了低应力拖缆瞬态动力学的数值分析与实验研究。在低应力拖缆的建模中,包括了几何,流体的非线性和弯曲刚度。在数值分析中,广义α时域积分法用于求解低应力拖缆的三维动力学方程。为了验证数值分析的结果,观察实际的物理现象,进行了拖曳实验。测量了低应力拖缆顶端处的张力,剪切力和拖曳过程的速度变化。稳态拖曳速度下张力和剪切力的波动及其 FFT 变换证明了涡激振动现象的存在。在瞬态过程中,对于稳态拖曳速度为 1.01,1.5 m/s情况,无论张力还是剪切力都存在一个明显过冲区域,但是这一现象在稳态速度为 0.55 m/s 时并不明显。定常系数法和变系数法被用于瞬态动力学的仿真分析,分析结果表明变系数法与实验结果具有较好的一致性。     

3-羟基丁酸-3-羟基己酸共聚酯纳米颗粒作为雷帕霉素缓释载体的应用研究

目的研究生物可降解高分子材料3-羟基丁酸-3-羟基己酸共聚酯(PHBHHx)作为疏水性药物雷帕霉素缓释载体的效果及其体外条件下对疏水性药物的缓释情况。方法超声乳化分散法制备PHBHHx载药纳米微球,颗粒尺度分析仪对颗粒粒径进行表征,透析袋法进行雷帕霉素体外缓释,高效液相色谱法检测雷帕霉素释放量。用包裹雷帕霉素的PHBHHx纳米颗粒处理体外培养的PC3细胞,MTT法检测细胞活力,Western blot检测mTOR底物p70S6K磷酸化情况。结果包裹雷帕霉素的PHBHHx纳米颗粒平均粒径为211.4nm,对雷帕霉素的包封率为92.5%,包裹雷帕霉素的PHBHHx纳米颗粒可以实现雷帕霉素的体外缓释,且能够抑制人前列腺癌细胞系PC3的体外增殖和胞内p70S6K的磷酸化。结论 PHBHHx是一种很有潜力的疏水性药物包封和递送载体材料。     

不同Munk矩系数作用下海洋拖曳系统水动力响应分析

海洋拖曳系统在海洋开发过程中具有重要作用。文章参考某海域下的环境参数,应用大型水动力分析软件Orca Flex建立了拖船匀速回转过程中拖曳系统的动态模拟。通过改变不同的Munk矩系数,实现了不同Munk矩作用下拖缆张力和拖体水下形态的实时响应,得到了不同Munk矩系数对张力变化的影响,为拖曳系统中缆的选择提供了依据。