全文获取类型
收费全文 | 1357篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 710篇 |
综合类 | 66篇 |
水路运输 | 297篇 |
铁路运输 | 282篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 89篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有1375条查询结果,搜索用时 62 毫秒
11.
12.
13.
离合器钢片多数是大直径的薄片件,技术要求高,热处理难度较大。介绍了国内离合器钢片的各种热处理工艺和设备,着重介绍大量生产所用的工艺方法和热处理设备。 相似文献
14.
15.
16.
17.
制动器拖滞是汽车在非制动工况下,由于制动蹄片不能完全回位等原因而造成的.制动器拖滞会影响汽车运行的燃油经济性.经对轻型客车进行测算发现,如果前后制动器都存在5N·m左右的拖滞力矩,会使汽车的百公里油耗上升3%~4%.因此,在汽车维护过程中应关注制动器的拖滞. 相似文献
18.
19.
20.
模拟了在列车纵向动力作用时,平面心盘承载式转向架心盘处的作用力.计算结果表明,空车心盘冲击载荷一直存在.摇枕点头运动时,上下心盘之间的塑料和金属衬垫潜在的缺陷或损伤,增加了点接触载荷.纵向冲动作用下,在心盘壁产生的垂向摩擦力是心盘表面产生点载荷的重要因素.边缘壁摩擦产生的剪切载荷可能是引起心盘塑料垫片边缘破坏失效的主要原因.增大心盘承载面的直径将使心盘壁的接触载荷增大,但不会明显减小上心盘和心盘衬垫之间的垂向点载荷. 相似文献