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201.
针对非自航工程船舶动力学模型难以精确建立,定位控制精度不高的问题,提出了一种基于模糊控制技术的工程船舶定位控制系统,重点探讨了模糊控制器的设计.经实际项目的验证,其控制精度满足施工要求.同时结合实际应用中的问题,对模糊控制器作进一步改进,使其控制精度得到提高. 相似文献
202.
论“中华人民共和国引航法”立法的必要性 总被引:1,自引:0,他引:1
作为一个拥有诸多港口的海运大国,如何从法律的角度规范引航活动,约束引航员的工作、服务和行为,保障引航员的权益,是我国的一项空白。本文从引航员的角度阐述了“中华人民共和国引航法”立法的必要性。 相似文献
203.
曹妃甸港区和工业区的建设如火如荼,港区的面貌日新月异。目前25万吨级矿石码头已经开航,70多公里通岛道路已全线贯通,供电、供水工程基本完工,固定电话和宽带业务已经开通,码头、钢铁、电能项目建设全面铺开。 相似文献
204.
从敞口集装箱船的险情-安全措施分析出发,介绍了核定此类船舶载重线的要素,以及根据有限航区的特点,在国际海事组织《敞口集装箱暂行指南》对无限航区敞口集装箱船载重线核定要求的基础上,导出对有限航区敞口集装箱船的相应要求,提出了关于有限航区敞口集装箱船设计应考虑的若干问题。 相似文献
205.
为了满足加入“世界拖运集团”的要求,“德大”轮需在该船舶艉两舷加装两套拖缆装置。江南造船厂修船分厂设计、制造的液压拖缆装置,经实践证明,性能安全可靠,并填补了国内空白,可供同行参考。 相似文献
207.
本船是三菱重工业(株)长崎造船所为FENG Li海运公司(实际船东:卜ョヮシ海运株式会社)制造的世界最大等级的汽车运输船。2000年12月5日开工,2001年4月25日下水,同年8月25日交付船东。 相似文献
208.
2003年,世界局势跌荡起伏,海事界也因此增添了几分激荡和凝重。但与动荡不安的世界局势相比,整个海事界还是显得比较平静。正因如此,在下半年,各条战线一路飘红,经济、贸易、航运、造船等高奏凯歌。2004年,世界海事并不让人悲观。 相似文献
209.
美国司机与北美地区以外的司机不一样,不论是具有流线形、平顺形货车,还是具有棱角的货车,他们都不喜欢前端扁平、驾驶室位于发动机上方的货车,而更倾向于发动机前置的传统式重型货车:因而,“长鼻子”重型货车称雄美国公路,引领着重型货车时代的潮流。 相似文献
210.