全文获取类型
收费全文 | 4122篇 |
免费 | 209篇 |
专业分类
公路运输 | 1446篇 |
综合类 | 674篇 |
水路运输 | 1349篇 |
铁路运输 | 763篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 168篇 |
2022年 | 194篇 |
2021年 | 225篇 |
2020年 | 184篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 134篇 |
2014年 | 183篇 |
2013年 | 185篇 |
2012年 | 251篇 |
2011年 | 236篇 |
2010年 | 219篇 |
2009年 | 211篇 |
2008年 | 205篇 |
2007年 | 183篇 |
2006年 | 174篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 134篇 |
2002年 | 121篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有4331条查询结果,搜索用时 15 毫秒
841.
汽车动力转向装置亦称转向助力装置。它是在传统转向装置中增设了一些动力装置.在驾驶员的操纵或控制下。借助于发动机产生的动力。并将其转换为液压或气压来驱动转向轮偏转。从而达到汽车转向更加灵活省力的目的。也就是说,汽车在停车或低速行驶时转向,动力转向装置能够提供较大的转向助力.使操纵力减小(转向轻便),汽车在高速行驶时转向助力较小,使操纵力增大(转向沉重),避免方向“发飘”。 相似文献
842.
锚杆(索)是公路边坡加固工程中普遍应用的方法之一,简化Bishop法也是现行规范推荐的一种计算方法,但锚固力在简化Bishop法计算中如何计入,不同的规范有不同的规定。为得到统一的计算公式,通过公式推导,得到改进的简化Bishop法计算公式,公式中引入了法向力作用系数与切向力作用系数。法向力作用系数不是一个折减系数,建议由公式直接计取;切向力作用系数区分了普通锚杆与预应力锚杆之间计算的差异性,并考虑了预应力锚索锁定值与损失值的情况。结合某一具体公路工程实例,采用不同公式及不同参数取值对同一滑面进行稳定性计算,通过比较表明:推导得到的公式能更科学准确地评价边坡的稳定性。 相似文献
843.
为研究山区风环境下悬挑式人行桥梁结构静力三分力系数,以某特殊人行桥为背景,通过风洞试验详细研究了各不同工况下的结构三分力系数。试验结果表明:随着风向角的变化,三分力系数呈现规律的变化趋势;山体地形对结构静力三分力系数影响较大,系数最大值均未出现在常规风向角;三分力系数大小会随风攻角的改变而变化,风攻角越大,三分力系数值越大;结构不同位置处的三分力系数在体轴系相同方向上变化趋势一致。 相似文献
844.
现在城市地铁线路四通八达,极大的方便了人们的出行,但是也对后续地下空间开发带来了挑战,新建管线不可避免的与运营地铁线路交叉,顶管法以其对周边环境影响小减少拆迁量等优点成为下穿运营地铁线路采用的工艺之一。但顶管近距离穿越地铁线路有其特殊需要解决的技术问题,本文以一工程案例对顶管穿越既有运营地铁线路的关键控制技术进行论述。 相似文献
846.
847.
根据统计,全国拥有港作拖轮1000余艘。纵观港作拖轮的发展,从性能、动力能源形式、自动化程度、国产化程度等方面都在发生着巨大变化港作拖轮承担着我国港口各类船舶的协助靠离泊、移泊、护航、接送引航员、环保等职能,同时还担负着港域内抢险、救灾、消防、应急保障等各类社会责任,在我国港口安全生产中起着十分重要的保障作用。港作拖轮具备完善的操纵性能,包括强大的动力输出、紧凑的结构布局、多样的作业功能,为保障大船安全进出港口提供了基本要求。根据统计,全国拥有港作拖轮1000余艘。 相似文献
849.