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91.
92.
《中国远洋航务》2010,(1):82-83
有着坚挺的租船市场作后盾,二手船价值也表现坚挺。波罗的海船价指数上升差不多3%,估计5年船龄的Capesize,Panamax和Supramax分别价值5400万,3300万和2750万美元。Capesize市场成交不多,主要是因为大幅上扬的租船市场表现拉大了买卖双方的价值预期。080船Princess Susana(1986年造/152295载重吨)因目前当散货船营运,  相似文献   
93.
李勇 《游艇业》2010,(8):35-35
相比于能带你驰骋于海面,赚足眼球的拉风游艇而言,缓缓行驶在内陆湖泊和江河水道上的房船显然更接近“悠然看南山”的意境。对于喜欢家庭式度假,偏爱河流山谷、内陆风情的船主来说,坐拥豪宅地产早已司空见惯,在风景如画的湖面上度假不失为摆脱喧嚣的避世良方。也是因此,很多船主将房船亲切地称为“移动的水上之家”。  相似文献   
94.
《中国海事》2010,(7):44-44
近期,由越南SongThu船厂建造的1艘新型多用途船(MPV)将投入使用。据悉,该船配有2只大型“清理手臂”,尤其适合进行海上燃油泄漏处理,是亚洲首艘营运的该型船。船上配有先进的燃油回收系统和油水分离系统,可在海浪高达6米的恶劣海况下作业。油舱配有改进型加热系统,能快速加热燃油,保持液态,以便快速分解分流至隔壁油舱。  相似文献   
95.
陈接章 《航海》1993,(2):10-13
能讲一口流利华语的中岛正义,在侵华战争中曾为日本宪兵当翻译官。国民党特务让他随商船当翻译来华,活动了11年……  相似文献   
96.
97.
98.
99.
100.
索承重大跨桥梁拉索的振动控制装置种类与性能   总被引:12,自引:0,他引:12  
拉索是索承重大跨桥梁的重要承力部件;由于拉索质量轻,柔度大,阻尼小,在风的激励下,会发生强烈的振动,其中最为剧烈的是拉索的风雨激振。对此,结构工程师采取了各种措施来控制拉索的风致振动。迄今为止,在拉索上附加耗能减振装置仍然是索承重大跨桥梁拉索振动控制的主要手段。就目前国内外索承重大跨桥梁拉索的振动控制装置种类与性能进行比较和分析,指出它们的优缺点;并展望未来拉索振动的半主动控制和主动控制装置。  相似文献   
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