航线

中远集运日前新辟华南—欧洲快航。该航线挂港顺序为厦门、盐田、南沙、新加坡、吉达、塞得、安特卫普、汉堡、费利克斯托。     

航线

中远集运日前起利用与新海丰集运的箱位互换将青岛／大版、神户航线的集装箱运输每周增加一班而达到2班，挂港顺序为青岛、大阪、冲户、青岛。     

船舶燃油舱透气管的现场检验技术

文章通过对燃油舱透气管的布置、材质、关闭装置和防火网的介绍，总结了船舶燃油舱透气管的现场检验标准和相关技术要求。     

潜艇耐压艇体内部平面舱壁板稳定性校核外载荷的分析

本文在分析潜艇耐压艇体内部平面舱壁板受力情况的基础上，提出平面舱壁板稳定性校核中外载荷应取不低于潜艇耐压艇体的计算载荷Pp。     

可控被动水舱研究

可控被动水舱是一种新型的减摇水舱，它可克服传统被动水舱的缺点，在任何海况下都能较有效地减缓船舶的横摇运动。本文讨论了可控被动水舱的理论分析方法。数值计算结果表明，它与摇摆试验台的模型试验结果具有良好的一致性。     

潜艇集体逃生舱技术综述

基于潜艇集体逃生舱技术，综合分析了该技术的总体设计、研究内容及其关键技术，提出了该技术实现中存在的难点和发展方向。     

1500m^3耙吸式挖泥船泥舱结构强度分析

本文通过对１５００ｍ＾３耙吸械挖尼舱区域作三维有限元结构分析，为泥舱底部复杂结构的设计提供了有价值的数据和资料。文章着重介绍了结构力学模型的建立，载荷工况的确定以及省时省费用的二步分析的方法。     

海浪公司舱口盖形成批量生产能力

民营科技企业上海海浪船用设备有限公司滚雪球式地不断发展壮大，他们利用生产集装箱绑扎件老产品带来的效益，投资200多万，建成一条舱口盖生产线，并很快形成批量生产能力。该公司采取设计、安装、调试、维修一条龙技术服务吸引客户．赢得了来自浙江、福建等沿海各地中小船厂的大批订单。     

舰船住舰和机舱内通风与火灾蔓延预报

当考虑到要为舰船舱室调协通风系统时，特别是在潜艇或在三防（NBC）工况条件下还能操纵军舰，有4项指标是最重要的：设备温度、适居性、沾污染的控制、火灾蔓延及烟和有害气体聚集的控制。依据舰船舱室的问题，探讨现行通风预报方法的可行性，特别是由舱室详细的计算流体动力学研究支持的可能性已经有两个例子予以证明。现有的计算机流体动力学方法不适用的区域成为重点，值得注意的是，进一步局长要求火灾蔓延的准确预报并结合CAD改造设计程序的潜力。     

船舶舱口盖修理后的变形与矫正

本文在舱口盖修理中焊接变形进行定量分析的基础上，结合我厂修船实践介绍了预防、矫正舱口盖变形的几种方法。