思·行——访营口弘川物流有限公司总经理张川平

日前通过对营口经济技术开发区弘川物流有限公司总经理张川平的采访,了解了该公司的发展历程,以及张川平本人对车辆驾驶员的管理、各种车辆的选择以及未来甩挂运输发展形势的认识。     

吊机支撑结构设计

本文以油船和化学品船两种船型为例,介绍两种船型的货油管吊在甲板上的固定和支撑结构设计,从而为设计工作者提供一些设计经验。     

团结奋进开拓创新为铁路运输安全提供科学技术的有力支撑

本文选自周钧主任在技术中心年度工作会议上所作的工作报告,报告分析了2006年铁路局科技工作面临的形势,并提出工作目标及重要任务。限于篇幅,刊登时编者作了适当删节。     

基于CAE技术的汽车传动轴中间支撑开裂分析

针对某型牵引车在使用过程中出现个别车辆的传动轴中间支撑吊板支架开裂现象，本文首先利用Hypermesh软件对汽车传动轴系统进行前处理，利用ABAQUS软件进行模态分析。然后利用ADAMS软件进行刚柔多体动力学载荷分析，最后利用ADAMS获取的载荷。在ABAQUST进行中间支撑强度分析，找出汽车传动轴中间支撑吊板异常开裂的原因，并提出解决方案。     

交通运输如何支撑区域性中心城市建设——攀枝花现代运输业发展对策研究

攀枝花市委市政府根据省委九届四次全会精神确定了“构建区域性中心城市”的战略目标。区域性中心城市在区域经济生活中的核心特征是有效地吸引本区域各种生产要素的聚集、有效将综合服务扩散到区域各个部分．成为本区域生产力指向最优区位点。而各种生产要素的聚集和综合服务的扩散主要途径和媒介就是交通运输。     

奔驰AMG连续报道(三) 鱼和熊掌得兼 奔驰CLS 63 AMG&奔驰CLS 500

我发现自己一直误解了"鱼和熊掌不可得兼",原来孟子是要熊掌。幻想一下如果我们能穿越时空,邀请他来参加我们对奔驰CLS 63AMG和CLS500的测试,这一次他又会选择什么呢?     

预测、减少或避免舵空泡的措施

本文简要介绍了舵空泡现象产生的原因和预测、减少或避免舵空泡现象的措施。     

汤姆轮超常规水上保舵与舵承的修理

修船过程中，经常会碰到意外的困难，本文以实例介绍了超常规水上保舵的生产过程。     

物流业务过程可视化三角支撑结构研究

分析了物流业务过程可视化所需要的条件,提出了物流业务过程可视化TPC三角支撑结构,分析了三种指标对于物流业务过程可视化的支持作用及其相互间的关系,并在此基础上分析了如何提升这三项指标,以进一步创造适合进行可视化改造的物流系统的方法。     

51800DWT冰区加强型化学品/成品油船自动舵系统调试

本文介绍了51800DWT冰区加强型化学品/成品油船自动舵系统的系统组成,以及在安装调试过程中的主要问题和分析解决方法。