框架结构体系改型优化的研究

通过对引起框架结构侧称原因的分析，探讨了控制和减少结构侧移的具体措施，总结了各种改型方案及工程原理，同时针对框－掌方案，提出了改型优化的具体方法和步骤。     

公路工程设计阶段监理程序及内容

本文系统地对设计监理的前期准备，设计监理的质量控制，进度控制，投资控制及设计文件的最后验收程度和具体做法，进行了详细论述。     

上海城市建设中深基坑开挖与周围环境保护

随着城市高层建筑的大量出现，我国的深基坑施工和施工工艺有了长足的进步。本文介绍了上海市两座大型、高层建设深基坑的开挖施工中对周转环境影响控制标准及采取的相应措施。     

康明斯“七步法”工作程序解决30机油泵安全阀开启压力低问题

“七步法”是康明斯公司知解决工作中出现的各种问题时使用的一种方法。这里介绍采用“七步法”解决３０机油泵安全阀开发启压力低问题的工作程序并获得显著成效。     

浅谈现代企业的两种质量工作方法

本文就市场经济中，如何去控制企业的产品质量、提高企业的整体质量。使企业在日趋激励的竞争机制中增强企业的竞争能力，去适应市场经济的发展。现浅谈两种现代企业的两种质量工作方法，与大家共同探讨。     

浅谈项目设计阶段工程造价的控制

在工程建设项目中,造价控制的重点在设计阶段,本文就优化设计方案,对工程项目实行限额设计,来有效控制工程造价。     

船舶气体排放再掀波澜

关于船舶造成大气污染的讨论由来已久,在IMO召开散装液体和气体分委会(BLG)第11次会议后,对该问题的讨论进入了白热化阶段,关于船用燃料硫含量控制的提案更是吸引了全球的眼光。INTERTANKO、BIMCO等国际航运组织纷纷采用提案的方式表明了自己的观点和立场,引发了航运界各方的激烈争论。     

客车车内噪声控制中的有限元模态分析方法

车内噪声中的结构噪声是由车身结构振动与车内空腔声场的耦合产生的。传统的振动模态分析方法在针对车内噪声控制时由于没有考虑这种耦合特性而存在很大的局限性。本文在介绍结构一声场耦合模态分析方法的原理基础上，计算出了客车的结构、空腔和声固耦合的各阶模态频率和振型，据此分析了产生车内低频噪声的原因，并提出的具体的车身结构修改意见。