舰艇指挥控制系统的发展

尽管由三个国家参与的“地平线”（Ｈｏｒｉｚｏｎ）护卫舰计划，在过去几年是欧洲海军支配地位的项目之一，但其前景堪忧。其主要冲突源于包括传感器、武器和指控系统（综合武器控制）的“主要对空导弹系统”，这虽不是唯一存在争议的指控系统，但确是探讨这一主题的一个好时机。     

舰船指控系统仿真技术的进展

本文论述了我们在舰船指控系统仿真方面所做的某些工作。介绍多功能雷达模拟器,舰船指挥控制环境仿真系统等重要成果;探讨在多媒体、并行处理与人工智能等新技术支持下,进行海军区域综合电子信息系统仿真的可行性。     

产品开发工具及其应用

本文的目的是叙述如何完成虚拟样车以及计算机辅助工程必须拥有的设计指标、分析指南后才能领导计算机辅助设计。也提供了选择结构分析软件和编辑分析指南的意见。笔者认为在农村复合材料电动车的领域内是发挥计算机辅助工程的最好机会 ,因都市的人对车辆的性能要求较为严峻。韩国汽车已打入美国市场。韩国的大宇和现代汽车公司 ,在其产品开发过程中 ,都是由做车身结构分析进而至虚拟样车。产品开发是一个企业的命脉 ,没有产品开发的能力就无法掌握自己的命运。计算机的应用为汽车的产品开发带来了活力。早在波音公司的无纸产品设计前 ,汽车公司的产品开发部门已积极从事于计算机辅助工程技术。遗憾的是不少企业主管对于产品开发中最迫切需要什么技术并不十分清楚 ,花拳绣腿、华而不实的技术每每获得主管的青睐 ,真正可解决问题的技术都得不到应有的重视。这是古今中外行政人员常有的作风和事实。唯有在实事求是的原则下开发计算机辅助工程 ,企业才能不走弯路。笔者专业为固体力学 ,曾为福特汽车公司开发多项整车及零部件分析软件 ,并进行过多次实际分析计算。在此愿以毕生从事车身结构模拟分析之经验与国内同道共享。     

某型艇指控系统维修工作站的研制

针对某型艇指控系统装备的维修技术保障，我们研制了维修工作站。文中介绍了维修工作站的组成、研制的关键技术与技术特点。     

国际动态

马士基韩进4月调高运费马士基和韩进海运日前分别发表声明,由4月1日起调高集装箱船亚欧线运费至每标箱300美元。集装箱船供求失衡严重影响运费,马士基航运行政总裁高尔汀亦已计划将25艘集装箱船闲置,占船队总运力约8%。此外,马士基旗下亚洲至北欧和地中海地     

广东海事局推广珠江口海域溢油应急预警信息系统

如果珠江口再次发生2004年“12·7”特大溢油事故该怎么办？在广东海事局1月17日上午组织的“珠江口海域溢油与散化漂移应急预警信息系统”推广应用会上，只见来自大连海事大学环境学院的熊德琪教授鼠标轻点，在该信息系统软件里根据溢油事故几天后的相关预报生成风场、预报潮流、再输入溢油事故参数，马上就可以进行溢油数值模拟计算，并很快得出计算结果，     

基于服务总线的舰载指控系统集成方法研究

针对新一代舰载指控系统对软件集成能力和水平的要求,提出了基于服务总线的舰载指控系统集成方法,分析了服务总线的体系构架和实时服务总线的模型,以及面向服务的舰载指控系统体系结构和服务集成实施方法。     

基于黑板模型的嵌入式实时专家系统在舰艇作战指挥决策研究中的实现

本文基于黑板模型实现了嵌入式舰艇作战指挥决策实时专家系统，并提出了分层黑板模型，扩展了黑板系统的方法，提出了舰艇作战指挥和控制中的军事知识的有效表示方法及军事决策知识的数据编码新方法，并对专家系统在舰艇指控系统中的应用作了探索。     

舰艇指挥控制系统模拟仿真技术

本文阐述模拟仿真的基本思想,舰艇指挥控制系统模拟仿真测试系统的模块化、网络结构及其功能,着重论述了雷达视频信号的模拟,目标点的算法,战术环境仿真及舰艇指控系统仿真。