指接木材应用于铁路客车的工艺试验研究

对以国产落叶松为原料的指接木材进行工艺试验研究,经过拉力试验、弯曲试验、耐沸水煮试验验证,指接木材可以代替木材用于铁路客车侧墙、端墙骨架及平顶板木骨等强度要求不高的部位。     

灰土起皮的原因分析和处理措施

从土质、含水量等方面分析了造成灰土起皮的原因,并提出了灰土起皮的处理措施。     

金旅天然气客车指进入陕西市场

8月31日上午,23辆金旅XML6857J13N天然气客车排着整齐的队伍浩浩荡荡地开出厦门金旅海沧基地厂门,即将交付到陕西福银高速客运有限公司客户的手中。据悉．这是金旅天然气客车首次大批量进入西安客运线路市场,这意味着金旅在陕西天然气客运市场上获得了重大进展。     

船体结构屈曲强度评估方法的规范研究及应用

论述了船舶结构规范中应用的结构屈曲强度评估方法的规范,如二维屈曲规范指定性要求,三维有限元模型中高级屈曲方法及其技术发展等。对其中的高级屈曲方法中的两种不同方法论的技术背景,包括理论基础和实际应用情况做了阐述,并对其中的非线性有限元加筋板格极限强度分析工作做了阐述,及时掌握目前国际领域新技术新标准发展信息。     

职教动态

教育部:全面加强行业指导,助力职教高质量发展教育部日前召开职业教育行业指导工作推进会暨新一届行指委、教指委成立大会。会议指出,面向"十四五",职业教育要进一步服务国家战略、产业需要、行业发展,坚持高起点、高标准定位,贴近社会、贴近群众、贴近产业发展。职业教育高质量发展需要行业部门、行业组织、企业和社会各界协力攻坚。     

单向航道约束下的港口自动指泊系统

针对连续型泊位分配的多港池港口船舶调度问题,重点考虑单向航道下船舶进出港的影响,同时兼顾潮汐因素对大型船舶进出港的影响、船舶靠离泊条件、港内装卸成本等因素,以港口有效泊位利用率最大化和成本最小化为综合目标,构建二维装箱模型。根据船舶进出港的约束条件,利用启发式规则产生初始解,通过单独或整体移动策略以及同步移动策略实现种群更新,并设计混合算法求解出规定时间内船舶进出港计划。经过唐山港的实际测试和使用,自动指泊系统有效地提升了港口的运行效率并节约了港口运营成本。     

美国气垫登陆艇围裙技术发展及分析

文中介绍了美国气垫登陆艇(LCAC)围裙的技术发展历程,随着艇装载量、耐波性、全寿命周期维护等总体性能和作战使用要求的提高,围裙技术在不断发展改进。通过利用先进的计算分析及三维设计软件,提高了围裙设计放样精度与寿命,降低了波浪中阻力,改善高速抗埋首及侧滑安全性,减轻自重也减少了维护工作量。此外,围裙改进均经过拖曳船模试验以及实艇的长期运行考验。这些技术手段及科研思路值得国内学习与借鉴。     

船用指北平台式惯导模拟器中轨迹发生器设计

针对船用指北方位平台式惯导模拟器的需要,设计了一种贴合于舰船实际情况的轨迹发生器。根据舰船常见的运动状态给出了轨迹发生器的解析式方程,以及需要输入软件系统的运动参量,并在实验部分对设计的轨迹发生器进行了仿真实验。通过将轨迹发生器生成轨迹以及惯导在轨迹发生器生成的IMU参数下,自主、组合工作模式生成的轨迹进行比较,证明了算法的有效性。本文研究结果可为下一步船用指北平台式惯导模拟器的设计提供软件支持。     

户内真空断路器动静触指烧损原因的探讨

通过对户内小车式真空断路器与母线连接动静触指烧损故障的分析和计算,阐述了造成触指烧损故障的原因,并进而说明断路器型式试验仅作峰值耐受电流和短时耐受电流试验是不够的,尚应增加额定电流下温升试验,以杜绝该类故障的发生。     

快速路交通流速度——流量模型研究

主要研究了快速路交通速度-流量关系。在分析了车流运行状态的基础上,结合速度-流量曲线和幂指函数的特点,对传统的幂指函数作了修改,得到了新的速度-流量曲线模型。采用秩相关分析方法给出了自由流速度估计值。实测数据分析结果表明,速度-流量模型拟合的结果较好。