挖掘软实力，寻求更大利润空间

2008年全球宏观经济局势发生重大变化,中国企业面临原材料成本上升,劳动力价格上涨,央行货币从紧,人民币对美元汇率持续升值,产品出口退税率下调,生产领域的大量利润被上述因素所侵吞。企业     

数据挖掘在搜索引擎中的应用

随着互联网的迅猛发展,搜索引擎成为大家使用网络最好的工具。本文概述了搜索引擎的工作原理和相关概念,接着介绍数据挖掘概念。网络数据挖掘和搜索引擎两种技术的相互补充,将网络数据挖掘技术应用到搜索引擎领域,从而提高搜索引擎性能。     

高速公路施工中路基土方开挖技术

路基作为高速公路工程的重要内容之一,也是路面施工的基础所在,直接决定了公路的整体质量。从以往高速公路路面损坏的原因分析来看,大多由于压实度不强、路基排水问题等,后期修复和养护的成本相对较高。高速公路施工中路基土方开挖的主要方式结合高速公路工程项目土方路堑开挖的实际情况,可选择以下几种开挖方式。横挖技术方法针对路堑的横断面深度及宽度,从一端或者两端陆续向前开挖,即横挖     

SQS⁃300型隧道桥梁清筛车技术方案及应用

针对既有有砟轨道线路中作业面宽度较小的隧道、桥梁段道砟机械化清筛难题,设计了SQS?300型隧道桥梁清筛车.采用倾斜式挖掘装置或垂直式挖掘装置,实现最小挖掘宽度3100 mm(Ⅱ型枕)、3200 mm(Ⅲ型枕);采用道砟综合回填技术,大幅减少人工辅助,缩短辅助作业时间;采用具有自动控制功能的主辅起拨道装置进行线路挖掘前...     

上海中心城居住区白天停车特征分析——挖掘居住区停车潜力,解决中心城停车困境

据统计数据显示,上海市2010年机动车保有量已经超过280万辆,年增长率达到5％～ 10％;据专家预测,到2020年上海市机动车拥有量达320万辆,届时中心城内停车泊位缺口将达到106万个.上海市公安局副局长朱伟明在参加“2012上海民生访谈”时表示,上海中心城区车位供需缺口进一步扩大,即将达到40万～ 65万.为了填补停车泊位的缺口,上海市正在探索“错时停车”和“晚间道路资源利用”等举措,尝试通过“打时间差”的措施来缓解停车难的困境.     

液压挖掘机常见故障的诊断与排除

针对液压挖掘机在施工过程中出现故障影响工程进度的现象,对挖掘机经常出现的几种故障如挖掘机整机无动作、行走跑偏、回转故障、挖掘无力等方面对其进行了详细剖析和排除,对于类似的故障具有一定的指导作用。     

交通流信息挖掘的非参数概率变点模型研究

交通流状态辨识是智能运输系统(ITS),尤其是其先进的交通管理系统(ATMS)和先进的出行者信息系统(ATIS)研究的一个重要内容.以往算法主要集中在交通流预辨识(即交通流预测)和交通流实时辨识(即事件检测或交通流突变检测)的研究上,而忽略对交通流关键参数量变模式的辨认.依据交通流理论,结合非参数变点统计方法,以在淄博市人民路上采获的拥挤车流数据的研究为例,建立对交通模式量变识别的非线性概率变点模型,对变点存在与否进行假设检验,并对变点(时间)位置的搜索算法作了研究.结合实地数据对本方法进行了标定和检验,验证了本方法的有效性和可行性.     

凯斯产品行业获奖挖掘机参与四川建设

凯斯挖掘装载机、滑移装载机、装载机、推土机和伸缩臂式多功能车在美国获得行业重点杂志评选的优胜。     

舰船活动规律知识图谱分析系统研究

当代战争形态正向网络化、智能化、精确化发展,未来战场情报信息的分析与敌情规律挖掘对战争胜负的影响至关重要.针对舰船活动军事领域情报信息智能分析的迫切需求,研究面向军事垂直领域的外军舰船知识图谱构建及舰船活动规律挖掘与分析技术.基于信息挖掘技术,对舰船的历史信息进行时空及事件关联分析,形成面向外军舰船活动垂直领域情报信息...     

基于船舶轨迹挖掘的海上航路网络构建方法

海上航路网络是船舶海上交通活动特征的时空表征,也是船舶航路规划、行为辨识、轨迹预测的重要基础。海量的船舶历史轨迹数据为自动提取海上航路网络提供了基础数据,但受轨迹数据噪声和密度分布不均匀的影响,传统航路网络自动提取方法存在网络节点识别准确性差、网络边连接错误率高等问题。针对上述问题,研究了1种基于船舶轨迹时空特征挖掘的海上航路网络自动构建方法。定义了海上航路网络的3种航路点类型,即停留点、出入点和航路转向点,设计了基于轨迹时空特征的航路点提取方法;提出了基于累计转向特征的航路转向点过滤策略,可有效去除船舶避碰、船舶徘徊等局部活动产生的非航路转向点;根据不同种类航路点的分布特征,综合利用DBSCAN聚类算法和凸包算法从航路点集合中提取和生成航路网络节点集合;定义了航路网络节点的有效连接规则,从原始轨迹中提取航路网络节点之间的轨迹簇,根据轨迹簇的统计特征生成航路网络节点之间的有向加权边,形成有向加权的海上航路网络。以珠江口水域为实验区域,对所提方法进行有效性验证,结果表明：所提方法可提取71个3类航路网络节点和200条航路路线;航路网络节点识别准确率与误识别率分别为86.42%和1.23%...