塑料声测管的使用性能及外形设计

基桩检测中,选用合适的塑料管来替代目前广泛应用的钢质声测管,对于降低工程施工成本,提高社会和经济效益非常重要。通过对新型塑料声测管管体与管接头的外形设计、插套自密封连接方式的研发,以实现管体连接可靠、施工操作简单、产品成本降低的特点,从而确保新型塑料声测管强度、密封性和抗渗漏性等多项使用性能。     

汽车运行话异味

(1)未燃烧的汽油味。首先应判明其来源是车前还是车后。对于车前传来的汽油味千万要注意,否则易引起火灾。其原因很可能是发动机室内的油管老化,或接头松动造     

铝合金全焊接车K型接头B级焊缝浅析

重点分析了铝合金全焊接车体K型接头B级焊缝的焊接特点,通过采用合理的坡口角度,选用有效的清根工具和方法,制定合理的焊接工艺,有效地保证了焊接熔深,减少返工,提高了生产效率,取得了稳定的焊接质量。     

竖向钢筋电渣压力焊质量缺陷及防治措施

焊接原理 竖向钢筋电渣压力焊被焊接部位埋置于焊剂之中．借助被焊部位之间形成的电弧熔化焊剂获得2000℃以上的高温熔渣将被焊部位熔化．再经顶压形成的焊接接头。     

轨道车辆用新型卡套接头

诺冠公司推出了新型轨道车辆用82A系列铝合金卡套接头,能够广泛地应用于轨道车辆的受电弓、车钩、门系统、刹车和辅助系统。     

铁路客车上水设备自动脱落接头的研制

目前铁路客车上水都是通过人工完成上水软管与客车水箱的连接与拔下。但由于人员少、时间紧，上水作业完成后，操作人员往往不能及时关闭水源、拔下软管接头，这种操作方式存在诸多不便。为了克服现有的上水接头不能自动脱落，人工又不能及时拔下造成的一些问题，研制开发了一种自动脱落接头。该接头不仅能手动、自动脱落，而且连接牢靠，不易破损，使用寿命长。     

高速不锈钢车体结构设计

基于不锈钢材料强度高、无涂装、免维修、耐腐蚀能力强及使用寿命长,但只适宜采用点焊工艺的特点,研究了高速不锈钢车体结构设计的关键问题是骨架连接接头的设计和侧墙外板的优化。参考日本轻型不锈钢车辆的技术设计了高速不锈钢车体结构,车体骨架的连接采用通用型连接接头,侧墙外板采用双薄板,并对其进行结构静力和模态分析。     

提速200 km/h 改造线路特殊地段运营适应性研究

为评估既有线改造后提速200km/h的运营适应性并提出相应线路维护技术,选取试验段进行现场动车试验,根据动测结果,分析研究提速改造线路中路桥过渡段、R=2 200 m曲线、钢轨焊接接头等特殊地段的运营适应性,并为提速改造线路的养护维修提出建议。     

车载诊断系统(OBD)的发展与应用

OBD是英文On Board Diagnostics的缩写,中文翻译为"车载自动诊断系统"。OBD装置监测多个系统和部件,包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等。通过各种与排放有关的部件信息,联接到电控单元ECU,ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。当出现排放     

就车检查调整柴油发动机各缸供油量不均的方法和注意事项

<正>检查调整方法①准备2个量筒待用。如果一时找不到量筒,也可用2个相同的小瓶代替。②拆下供油量过大(过小)一缸与喷油器连接的高压油管接头。③拆下供油量正常一缸与喷