印度洋地震海啸产生原因及交通运输业的影响

海啸是一种具有强大破坏力的海浪。这种波浪运动引发的狂涛骇浪,汹涌澎湃,它卷起的海涛,波高可达数十米。这种“水墙”内含极大的能量,冲上陆地后所向披靡,往往造成对生命和财产的严重摧残。当地震发生于海底,因震波的动力而引起海水剧烈的起伏,形成强大的波浪,向前推进,将沿海地带一一淹没的灾害,称之为海啸。目前,人类对地震、火山、海啸等突如其来的灾变,只能通过预测、观察来预防或减少它们所造成的损失,但还不能阻止它们的发生。     

CW61125E等大型车床主轴箱第Ⅰ轴花键压溃惯性故障的处理

我厂曲轴车间几台CW61125E、CW61100等车床，主要用于曲轴的粗车、精车等工序，这些车床皮带轮与主轴箱第Ⅰ轴联接处花键经常压溃。本文对这一惯性故障进行了分析，并提出相应的改进措施，彻底解决了这一惯性故障，保障了曲轴车间生产任务的圆满完成。     

普通水泥混凝土路面板厚度设计验算标准讨论

通过一个设计示例的验算和分析指出，以小梁试验的抗弯拉强度作为混凝土路面板厚度设计的验算标准是不准确的，在此基础上提出了采用混凝土双向拉伸强度为设计验算标准的研究课题。     

锚杆位移变形分析

假定锚固体与其周围土体之间的剪应力与剪切位移呈线性递增关系 ,锚固体所受的轴力呈抛物线分布 ,将锚杆的抗拔位移分解成自由段的弹性变形、锚固段的拉伸变形和锚固体与土层之间的相对剪切位移 ,建立了锚杆位移计算模型 ;并将计算结果与工程实例进行对比 ,二者较为吻合     

四驱狂人：Infiniti FX45

V8速度机器一向拥有惊人的加速力，疯狂之间转速表指针已经干掉三分之二的格子.人与车的心脏同样都承受了巨大的压力，车外的空气被高速挤压发出痛苦的喊叫，我鼻子周围的空间也出现了短暂缺氧，这可不是在参加V8俱乐部的加速大赛，狂野的英菲尼迪（INFINm）FX45早已不屑那简单的四肢运动，十三陵的弯道成了最新的至爱。[编者按]     

环氧沥青粘结防水层材料工程性能初探

国产环氧沥青具有非常好的粘结和剪切性能、抗疲劳性能、高温热固性等。然而,不同性能组分配制的环氧沥青粘结层材料性能差别很大。该文对4种不同组分配制的环氧沥青所作的拉伸、剪切、拉拔试验作了分析、研究。     

更换正时齿形皮带之我见

目前进口或国产系列轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动,这种传动方式具有结构简单、噪声小,运转平稳、传动精度高、同步性好等优点,但其强度较低,经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂,该齿形皮带在外罩内,呈封闭状,不便观察其工作状况。     

互换性在横向拉伸机机械手设计中的应用

本文主要叙述了横向拉伸机机械手装配尺寸链的设计计算过程,通过这一计算过程,使我们了解了互换性在机械加工中的重要性以及尺寸链的设计、计算方法。掌握尺寸链的计算方法,有助于提高我们的设计能力。     

各向异性沥青防水膜鼓泡扩散机理

目前,用于混凝土桥面或建筑物屋面的防水体系一般都是采用基于正交各向异性沥青膜;其中,苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(SBS)和无规聚丙烯(APP)聚合物改性沥青膜应用范围比较广,但存在自底向上的压力导致膜下形成鼓泡。该文通过弹性力学建模与试验来研究它的扩散机理。为了研究复杂平面应力状态下SBS膜的材料性能,通过双轴拉伸试验对聚合物改性沥青防水卷材(PBM)的正交各向异性力学性能进行试验。然后,对测得的应力-应变数据进行分析,确定纵向和横向的材料特性常数。在混凝土板上进行鼓泡试验,通过控制PBM和混凝土板之间的压力来进行鼓泡扩散机理研究。结果发现:鼓泡在纵向和横向的扩散比值与纵向和横向弹性模量的比值相当。根据PBM的正交各向异性材料特性,通过对椭圆形鼓泡扩散过程观察,提出一个新的模型确定椭圆鼓泡的扩散能量。     

基于拉伸试验的桥梁连续式弹塑性伸缩缝胶结料特性分析

针对桥梁连续式弹塑性伸缩缝胶结料必须具备良好的拉伸性能、粘结性能及抗破坏性能,开发了新型模具,对开发的新材料和国外同类产品进行拉伸试验对比,分别研究了弹塑性沥青粘结长度、老化时间、温度、拉伸速度对胶结料特性的影响,结果表明:沥青的粘结长度越大,最大伸长率越小,粘结强度先增大后减小,破坏模量越大;老化时间越长,最大伸长率越小,粘结强度越小,破坏模量越小;温度越低,最大伸长率越小,粘结强度越大,破坏模量越大;拉伸速度越快,最大伸长率越小,粘结强度越大,破坏模量越大。