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LR成立于1760年,是船级社的先驱。当时的目的是对商船船体进行评估,审定等级。现在LR的业务涉及船舶、海洋构筑物、陆上结构、铁路、燃气、石油、管理等广泛领域,在全球设有200个办事处,5000名职员活跃于世界各地。 相似文献
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海生 《中国远洋航务公告》2011,(7):34-36
新的一轮船舶技术革命正在后金融危机的时间坐标下悄然展开。5月下旬,标志着船舶设计、研发重大转变的敞舱口散货船与VLOC新概念船首次在NORSHIPPING(挪威海事展)上向全球业界发布。这是挪威船级社(DNV)在不到一年的时间里,继推出“鲲腾”未来集装箱船和油轮新概念船“Triality”,再度领衔研发并发布的两项创新设计。 相似文献
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2010年10月26日,全球海运事业界两大翘楚:挪威船级社(DNV)和斯考根集团(I.M.Skaugen)在上海东锦江索菲特大酒店联合举办液化天然气(LNC)研讨会,就一系列有关液化天然气作为中国未来新兴能源的关键问题进行了深人广泛的讨论。 相似文献
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7月1日,全球领先的挪威船级社(DNV)在沪发布《2020年世界技术展望》(简称《技术展望》),预测未来10年全球将发生和形成"七大趋势"和"四种变化",着重展望分析了航运、石化能源、可再生能源及核能,以及动力系统"四大领域"新技术的发展和应用,并提出了"可持续的海滨社区"的构想。 相似文献
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最近挪威船级社在对未来航运市场LNG燃料船的需求预测中提示:在IMO对硫氧化物排放规定日趋严格的背景下,到2020年全球交付船舶中,将有30%是采用LNG燃料的环保型船舶。现在航运市场每年消耗的低硫燃料约3000万吨,按IMO 2015年指定海域航行船舶燃料中的硫含量必须控制在0.1%的标准执行, 相似文献
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