全文获取类型
收费全文 | 36674篇 |
免费 | 1665篇 |
专业分类
公路运输 | 12533篇 |
综合类 | 8703篇 |
水路运输 | 8816篇 |
铁路运输 | 7017篇 |
综合运输 | 1270篇 |
出版年
2024年 | 299篇 |
2023年 | 1025篇 |
2022年 | 1235篇 |
2021年 | 1581篇 |
2020年 | 1027篇 |
2019年 | 1000篇 |
2018年 | 491篇 |
2017年 | 641篇 |
2016年 | 671篇 |
2015年 | 1038篇 |
2014年 | 1669篇 |
2013年 | 1628篇 |
2012年 | 1725篇 |
2011年 | 1978篇 |
2010年 | 2008篇 |
2009年 | 2104篇 |
2008年 | 2039篇 |
2007年 | 1870篇 |
2006年 | 1795篇 |
2005年 | 1513篇 |
2004年 | 1480篇 |
2003年 | 1501篇 |
2002年 | 1221篇 |
2001年 | 1168篇 |
2000年 | 877篇 |
1999年 | 649篇 |
1998年 | 592篇 |
1997年 | 540篇 |
1996年 | 562篇 |
1995年 | 481篇 |
1994年 | 370篇 |
1993年 | 351篇 |
1992年 | 335篇 |
1991年 | 304篇 |
1990年 | 273篇 |
1989年 | 254篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 17篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
53.
上承板梁横向振动研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以沈山线客、贷列车提速试验和滦河大桥线-桥动载试验结果为依据,从车、桥两方面综合分析了上承板梁横向振幅超限的原因。 相似文献
54.
高速铁路轮轨冲击振动的特征及其控制原理 总被引:4,自引:0,他引:4
高速行车条件下,轮轨间的冲击振动显著增强,成为不容忽视的问题。本文应用车辆-轨道耦合动力学理论,并借助于所编制的轮轨相互作用仿真软件VICT分析系统,详细研究了钢轨焊接接头,波浪形磨耗钢轨、擦伤车轮、偏心轮以及不圆顺车轮等常见轮轨激扰所导致的轮轨冲击振动在高速行车条件下的形态特征,给出了各类冲击振动随列车运行速度的变化规律。在此基础上提出了控制高速铁路轮轨冲击振动的一般原则。 相似文献
55.
ISO2631是人体全身振动的评价标准,可广泛应用于各种运动环境。目前,国际标准化组织、欧美各国标准协会及有关国家的铁路组织正在开展“ISO2631标准在铁路上的应用”的研究,以期使该标准能够具体应用于铁路振动评价的重要意义和存在的问题。同时还介绍了包括UIC ORE、EN、JIS及美国N254等几种铁路乘车舒适性评介标准的概况及其与ISO2631的异同点。 相似文献
56.
57.
58.
本文根据我国路面半刚性基层施工的现场实际情况和交通部现行施工技术规范的要求,探讨了路面半刚性基层施工质量的综合控制方法,并对检测步骤与方法、施工中的相关技术问题进行了分析。 相似文献
59.
60.