全文获取类型
收费全文 | 15534篇 |
免费 | 364篇 |
专业分类
公路运输 | 5213篇 |
综合类 | 3022篇 |
水路运输 | 4400篇 |
铁路运输 | 2821篇 |
综合运输 | 442篇 |
出版年
2024年 | 101篇 |
2023年 | 403篇 |
2022年 | 415篇 |
2021年 | 516篇 |
2020年 | 379篇 |
2019年 | 353篇 |
2018年 | 181篇 |
2017年 | 220篇 |
2016年 | 258篇 |
2015年 | 426篇 |
2014年 | 771篇 |
2013年 | 727篇 |
2012年 | 821篇 |
2011年 | 885篇 |
2010年 | 854篇 |
2009年 | 1022篇 |
2008年 | 1057篇 |
2007年 | 934篇 |
2006年 | 769篇 |
2005年 | 740篇 |
2004年 | 579篇 |
2003年 | 585篇 |
2002年 | 423篇 |
2001年 | 447篇 |
2000年 | 390篇 |
1999年 | 262篇 |
1998年 | 202篇 |
1997年 | 172篇 |
1996年 | 185篇 |
1995年 | 178篇 |
1994年 | 127篇 |
1993年 | 127篇 |
1992年 | 107篇 |
1991年 | 83篇 |
1990年 | 82篇 |
1989年 | 94篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 15篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
461.
复杂电磁环境已经成为现代海战场的重要特征和突出表现。论文介绍了海战场复杂电磁环境的构成、基本特征、干扰电磁信号的性质、以及影响等,旨在认识复杂电磁环境,掌握其特点规律,并采取相应的措施和应对之策。 相似文献
462.
463.
464.
465.
在不同频率和振幅的正弦激励下,研究了基于磁流变阻尼器的单自由度弹簧阻尼系统的振动特性,分析了磁流变阻尼器的减振控制效果.主要通过建立磁流变阻尼器的振动实验模型,并在不同激励工况下测试了系统的振动特性.研究结果表明:系统在低频区30Hz内随着激励振幅和频率的提高减振效果越好,且激励频率对减振效果的影响更明显.当激励频率与系统一阶固有频率接近时,系统也具有良好的减振效果. 相似文献
466.
对于深层水泥搅拌法(DCM)施工的软土地基上填海造陆等工程,传统锤夯和爆夯工艺振动夯实施工效率低,对环境的扰动大,不能满足施工和环境要求。本文采用液压振动锤振动夯实基床的工艺,结合工程实例,通过陆上振夯试验、水下振夯试验及典型施工,确定关键的施工参数,并通过水下噪音试验优化振夯参数,保证抛石层获得足够的夯实能量达到密实程度的同时,避免造成DCM基础的损伤,减少对海洋环境的影响,为类似工程提供借鉴。 相似文献
467.
采用模糊数学的方法构造模型,以南方某地铁为例,对开式、闭式及屏蔽门式等3种地铁环控方案,从社会、经济、技术、环境等几个方面进行综合评价。最终确定:在非炎热地区,可不设空调时,采用开式环空方案为最优;在其它一定要设空调的地区,采用屏蔽门方案为最优。 相似文献
468.
469.
引导小汽车用户使用公交有助于缓解城市交通拥堵和推动交通领域节能减排。采用昆明市小汽车用户出行调查数据,基于随机森林模型探究建成环境、公交服务质量、个人社会经济属性对小汽车用户公交使用的影响。研究表明:建成环境是影响小汽车用户公交使用的最重要因素,相对重要性之和为53.7%,路网密度、土地利用混合度、居住区位、公交站点数量与小汽车用户公交使用密切相关;个人社会经济属性相对重要性之和为24.9%,家庭年收入变量相对重要性最高(5.2%);公交服务质量相对重要性之和为21.4%,分别为便利性(5.8%)、舒适性(5.6%)、可靠性(5.2%)、安全性(4.8%);建成环境对小汽车用户公交使用具有非线性影响且非线性影响在不同收入水平的小汽车用户之间存在差异。研究结果有助于更好理解小汽车用户的公交使用行为,从而采取针对性策略促进小汽车用户使用公交。 相似文献
470.
由于社会经济的不断发展,人们的生活水平得到了较大的提升,出行方式也更加的多样化.依据相关数据显示,近些年来,汽车的生产数量逐年递增,为人们的出行提供了便利,但与此同时,车内的环境污染也对人们的人身安全造成了较大的威胁,甚至还会导致严重的安全事故.因此,要对汽车内的环境污染制定具体的解决措施和方案,净化空气环境,为人们的... 相似文献