全文获取类型
收费全文 | 3769篇 |
免费 | 210篇 |
专业分类
公路运输 | 1177篇 |
综合类 | 747篇 |
水路运输 | 1266篇 |
铁路运输 | 718篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 208篇 |
2022年 | 211篇 |
2021年 | 263篇 |
2020年 | 189篇 |
2019年 | 205篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 115篇 |
2016年 | 122篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 165篇 |
2013年 | 202篇 |
2012年 | 216篇 |
2011年 | 235篇 |
2010年 | 186篇 |
2009年 | 177篇 |
2008年 | 205篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 124篇 |
2004年 | 86篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有3979条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
994.
参照truss-spar平台的结构特点,设计了适用于风机发电的Truss-spar-buoy浮式平台。与现有的几种设计方案相比,该平台有着更为合适的吃水深度,更优秀的稳性,以及更为便利的安装方式。通过数值方法,对比了平台在几种海况下的风和浪载荷极值,并计算了平台在中国南海10年重现期自存海况下的时域运动响应。文中的研究结果可以为浮式风力发电平台的设计提供参考。 相似文献
995.
为研究桥梁在移动车辆荷载作用下的动力特性和承载能力,以某连续梁桥为计算实例,采用大型通用有限元软件ANSYS建立了质量-弹簧的车辆模型和桥梁结构的有限元模型,用时程分析法分析了车辆荷载作用下连续梁桥的动力响应特征,着重探讨了车辆刚度、车辆质量、行车速度等车辆荷载因素对连续梁桥动力响应的影响规律,并提出相应结论。 相似文献
996.
997.
998.
999.
以水下非接触爆炸环境为研究背景,在论述隔冲原理及粘弹性材料力学特性的基础上,分析了粘弹性复合材料隔冲结构的各种非线性因素。根据物理样机的实际工况,建立了粘弹性复合材料隔冲结构的有限元模型,通过仿真计算,得到了瞬态激励条件下隔冲结构的动力衰减曲线。在此基础上完成了摄像机的抗冲击结构设计,并进行了实验室验证,满足了爆炸试验对摄像机的抗冲击要求。 相似文献
1000.