箱涵裂缝形成机理的三维损伤有限元分析（1）

笔者尝试实现损伤理论与有限元的结合(损伤有限元)，并运用于对整体结构的损伤进行分析衡量．为此，以应变为损伤变量定义了新的内变量-损伤度，并在此基础上修正了J.Mazars的本构方程建立新的损伤本构方程．进而形成一种用于结构整体的强度校核方法．将这一方法运用于重庆市沙滨路排污管道试验段砼箱涵的裂缝形成的损伤机理分析和强度校核，实践证明是可行的．本方法的发展对损伤力学运用于工程实际具有重要意义．     

续写传奇--新款奥迪A6 Avant

曾几何时,奥迪A6作为惟一的国产高档豪华轿车,风光无限。但随着宝马、奔驰(即将国产)和凯迪拉克(即将国产)这些"豪门贵族"的陆续涌入,A6的日子越来越不好过了。今年奥迪公司对其包括旅行车在内的奥迪品牌进行了大改款,希望重新包装的车型能给消费者带来新的视觉冲击。     

摩托车腐蚀发霉机理分析

随着近年来摩托车产销量的不断增加,运、储环节的成品车数量也同步增长.在此环节中,有些商家反应,部分成品车开箱销售时有发霉现象,特别是南方潮湿地区更易发生,这在一定程度上给销售带来了负面影响.     

自升式海洋平台升降装置动力分析及疲劳分析

介绍了使用ANSYS有限元软件对平台结构进行静力分析、动力分析和疲劳分析的方法。应用ANSYS软件可以直接对波流载荷作用下的平台进行有限元分析.而且建模简单、计算精度高。本文采用ANSYS软件建立起自升式平台的数学仿真模型,对自升式平台进行了动力响应分析,并且利用动力响应的分析结果得到平台构件的应力范围和循环次数,根据P-S-N曲线计算平台升降装置的疲劳损伤、估算升降装置的疲劳寿命。     

车轮基本踏面改为修正圆弧踏面的研究

根据发生在平成12年里的营团地铁在日比谷线上发生的脱轨事故,平成13年9月把车轮踏面的形状从基本踏面改成了修正圆弧踏面。在本研究里分析了形状变更后的磨耗倾向,从安全方面、乘坐的舒适程度方面、成本方面对修正周期的延长进行了探讨。1修正圆弧踏面图1修正圆弧踏面的形状修     

柴油车制动系统的使用技巧5法

汽车行驶的安全性在很大程度上取决于制动装置工作的可靠性和制动过程中的准确性，良好的制动性能即制动灵敏、可靠、平稳、无跑偏和发咬，这样可以提高汽车行驶的平顺性。从而提高汽车的运输效率。但是，汽车制动装置在使用过程中，由于机件的磨损或损坏，以及不正确的操作等，都会使其制动效能下降，当超过一定限度后，将危及行车安全。故此，掌握一定的使用技巧是十分必要的。     

基于超声波检测技术的沥青混凝土探伤研究

尝试将超声波探伤技术应用于沥青混凝土材料．通过声速的检测可反映不同类型沥青混合料的相对强度;通过定义相应的损伤变量，把损伤与声速变化建立联系,试验结果表明：沥青混凝土损伤与超声波速降低之间具有较好的指数关系；采用超声波技术检测沥青混凝土裂缝深度，为定量评价路面早期损坏程度提供依据．     

基于模态参数的工程结构损伤识别方法

介绍了结构故障诊断的技术手段以及应用振动诊断进行结构损伤识别的研究现状。应用有限元程序进行模态分析和频响分析,得到在不同损伤度的条件下轮对局部模态频率和振幅幅值的变化趋势。提出基于频率移动和模态振型变化来判断结构损伤。