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客车车架早期损伤的控制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
从设计方面介绍对客车车架纵梁弯曲、扭转损伤和应力集中,失稳的控制方法以及横梁两端开裂和悬置点处连接损伤的控制方法,并指出车架在铆装线上铆装时应重视前悬架、后悬架,动力系、传动系等的装配质量对车架质量的影响。 相似文献
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宁波招宝山大桥主梁拆除部分斜拉索检测及其缺陷处理 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了宁波招宝山大桥主梁拆除部分斜拉索检测的方法和结果,斜拉索锚具接长筒环向开裂和聚乙烯炉套损伤的修补方法。 相似文献
946.
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隶属日本环境省的中央环境委员会干2002年4月发布第五号报告——《未来降低汽车尾气排放的政策》,根据报告中的建议,日本政府将从2005年10月起执行新长期汽车尾气排放法规,这一限值将会是全球现行应用限值中最为严格的。数十年来,日本的汽车排放限值一直是全世界汽车排放限值中最严格的法规之一。尽管这些限值曾在环境污染程度稳定下降方面做出过贡献,但在一些大型城市里, 相似文献
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车身变形损伤的矫正与修复,实际上就是在确定车辆损伤程度及方向后,通过外力使变形损伤的部位恢复到原有的形状和状态。传统的车身修复方法对于一般的轻微变形,主要采用对变形部位、构件进行切割、拆卸解体等,经过在下部矫正后,再焊接或安装到原来位置。对于一些损伤较为严重的 相似文献
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汽车发动机在运行过程中,长期处在高温、高转速条件下,其工作状况决定着整车性能的发挥,而胶质和积炭的形成则是引起发动机故障的主要原因之一。形成首先,发动机所用燃油在贮存、运输过程中会发生氧化反应,生成胶状物质。这些胶状物质按汽油的溶解性可分为可溶性胶质和不可溶性 相似文献