全文获取类型
收费全文 | 1945篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 1075篇 |
综合类 | 488篇 |
水路运输 | 270篇 |
铁路运输 | 93篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 108篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 145篇 |
2009年 | 169篇 |
2008年 | 136篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 130篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 16篇 |
排序方式: 共有1967条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
论述了汽车、流动机械的轮胎异常损坏的危害,并运用机械学、化学与运动力学的原理分析轮胎异常损坏的原因,从轮胎的选购、操作使用、维护与保养等方面采取防范措施,以严格控制异常损坏的发生,延长轮胎使用寿命,降低运行成本,确保行驶安全可靠。 相似文献
942.
943.
通过对台山防波堤工程工地现场踏勘和工程测量,并根据现场损坏情况和有关资料分析研究,认为造成这次防波堤部分损坏的主要原因是本次台风的潮位和波浪均大于规范设计标准,从而在防波堤胸墙处产生的波浪力大于设计标准值而使胸墙发生位移。 相似文献
944.
945.
946.
张莉 《交通世界(建养机械)》2008,(17):107-111
近年来.道路车辆日趋重型化以及交通量迅猛增长。使桥梁经受的冲击力、荷载疲劳程度及应力超过频率不断提高.桥面铺装层损坏较为严重.桥面铺装往往都出现了早期损坏的通病,桥面上沥青铺筑层比普通路段的路面损坏更为严重普遍。主要为坑槽、拥包、推移等水损害及变形类病害。 相似文献
947.
基于对湖南省高速公路的长期跟踪检测,对沥青路面水损坏机理进行了分析,探讨水损坏的演化过程,研究表明弯沉比能有效地反映水损坏过程中路面结构的状态;基于弯沉比,将水损坏过程划分为初级阶段、稳定发展阶段、非稳定发展阶段,通过对湖南省临长(临湘-长沙)高速公路进行FWD弯沉测试,表明这种划分是合理的. 相似文献
948.
详细调研了地下道路复合式路面的病害,并统一了地下道路复合式路面病害类型标准,对地下道路复合式路面损坏形成机理进行详细分析,针对地下道路复合式路面常见损坏类型提出了不同的防治措施,为提高地下道路复合式路面养护管理水平提供参考. 相似文献
949.
1喷油器针阀偶件损坏的原因(1)针阀的磨损喷油器的针阀偶件是柴油机燃油喷射系统的关键部件之一,它所处的工作环境十分恶劣,机械负荷和热负荷都很高,由于安装调整不当、燃油中含有杂质等原因,就会使针阀产生磨损,造成喷油雾化不良,喷孔滴油、积碳、甚至针阀卡死等问题,严重影响 相似文献
950.
针对现行《公路技术状况评定标准》(JTG 5210—2018)未区分沥青路面11大类损坏类型对路面损坏的影响程度、赋予各类损坏类型固定权重问题,通过对多条不同高速公路路面损坏状况检测结果统计分析表明,对路面损坏影响程度较大的主要有龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散等,采用客观赋权法根据贡献程度依次对各种损坏类型赋予不同权重,有效地区分了其对路面损坏状况的影响程度。据此权重修正的方法计算路面损坏状况指数PCI表明,该结果不仅更加真实地反映了路面损坏程度,还揭示了修正前评定标准计算方法隐藏的破损严重的路段,有利于提高路面预防性养护的针对性及准确性,可为评定标准的修订提供参考。 相似文献