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981.
线路板R—LOS告警的监测条件是:STM—N光信号进入光接收模块O/E后,被恢复成电信号送往帧同步器和解扰码器进行处理,O/E模块根据无光、光功率过低或过高上报LOS告警。当线路板R—LOS告警出现时,往往对整个传输网造成极大损害,综合分析归纳起来,大致有如下几种情况。 相似文献
982.
轿车空调系统在灌充制冷剂之前.应对系统抽空,以排除水分。在灌充时应注意:保持灌充罐竖立。以保证充入系统的是蒸气而不是液体。如果灌充罐横置或倒置,罐内液体将进入系统。损坏压缩机。通常在对制冷系统加制冷剂时.为使罐中制冷剂压力高于制冷系中的压力,需要对灌充罐适当加热。为此,只需要一盆或一桶热水的热量就够了.不能用喷灯或其它手段加热灌充罐。制冷系的各部件不能焊接.也不能用蒸气清洗或加热。因为制冷剂与水分结合后会有很大 相似文献
983.
984.
为了解决某车型空调控制器挥发性有机物(VOC)中苯乙烯挥发量超标的问题,通过对空调控制器总成和其各个子结构(五个部分)进行分析,确定超标的挥发性有机物(苯乙烯)的来源,利用高效液相色谱仪和热脱附气相质谱联用仪对污染物进行含量测定与分析。试验结果表明,空调控制器VOC中的苯乙烯挥发量超标,对子结构的检测结果进一步分析得知,面板中苯乙烯的挥发造成空调控制器总成的苯乙烯不满足性能要求,通过降低面板中主要原料苯乙烯的投入比例,使空调控制器满足VOC的性能要求,且不影响面板及空调控制器的整体工艺。 相似文献
985.
为了提高编组站场的编解能力和调车效率,娄底机务段于2000年下半年配备了8台DR7C型内燃机车,担当站内调车及小运转任务。在运用过程中,发现其燃油压力表的故障率非常高,远远超过其他各类压力表(2000年下半年损坏燃油压力表32块,2001年损坏燃油压力表87块),造成了极大的材料消耗。 相似文献
986.
低温真空等离子体渗硫技术在内燃机车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对柴油机的缸套、活塞环表面进行低温真空等离子体渗硫处理,不仅有效降低磨损,延长了使用寿明,而且降低了运用成本,提高了综合效益。 相似文献
987.
988.
989.
990.
水平滑轮装置由于原设计上的缺陷,滑轮中安装的轴承“6211”和“NJ211”,主要适用于承载径向的载荷。而水平滑轮在实际运转中,还要承栽较大的轴向栽荷,较大的轴向载荷使这两种轴承易损坏。针对此种状况,我们运用新技术、新工艺、创造性地将其研制成“安装圆锥滚子轴承(30211)的水平滑轮装置”,通过轴承的重新选型,从而增大了轴承的轴向承栽能力,确保了轴承的使用寿命和水平滑轮装置的正常运转。提高了机械设备的安全可靠性。 相似文献