美国智慧全新进口克莱斯勒大捷龙

不得不承认，眼前的这台全新大捷龙出乎我意料。如果你对老款大捷龙越熟悉，就会对新款越觉陌生，因为此次换代完全可以用焕然一新来形容，它再也不是那台老气横秋的“载人货车”，换代与升级令其成为了体面的商务管家。那么，面对MPV市场德系、日系的竞争对手，全新大捷龙能否凭借其美国智慧而技高一筹呢？     

老酒陈香——捷达100万辆的市场调查

在国外汽车市场，车型必须不断地更新换代才能延续生命力。而在情况更加复杂的国内汽车市场，车型换代有两个主要方面的差别，一是换代车型推出后上一代车型不一定会停产，如捷达，桑塔纳和索纳塔等；二是国外车型通常会5年一换代，而在国内市场，个别老车型可能会保持15年甚至更久的生命力，这类以捷达和桑塔纳为代表的老车型具有明显的中国特色。虽然它们并没有像新车型那样受到消费者的极大关注，但是销量却一直很好，捷达已经生产了15年，累计超过100万辆，目前仍然保持增长趋势，在同类车型中销量处于前列。     

东风天龙重卡高端

东风天龙是公路运输车产品，主要用于长距离运输；东风大力神是工程车产品，主要适用于复杂路况的重型工程运输。这是继东风5吨、8吨、12吨平头柴油车之后的又一次重大产品换代项目。其商品线覆盖了2个平台、3大类别、51个车型，动力覆盖230到420马力。     

江淮N721高端轻卡迎来换代潮

近日,记者获悉,江淮商用车将于近期迎来第100万辆轻卡下线,而第100万下线轻卡正是在北京车展亮相的江淮最新旗舰车型N721,一款面向于高端物流和快速运输的轻卡。     

起亚Grand VQ-R

进口起亚新近推出的Grand VQ-R可以看作是原有VQ的柴油版加长轴距车型，这可是一款全尺寸7座MPV 对于起亚的MPV，我们比较熟悉的应当算是很早以前的嘉华了。在2006年的时候，起亚以进口形式在国内市场上导入了嘉华的换代车型，名叫威客VQ。此次推出的Grand VQ-R算是VQ的升级版。     

全能家轿海码汽年新一代普力马

作为普力马垂直换代车型，新一代普力马基于海马汽车自主开发的H1-A轿车平台，以Cross为设计思想，实现了轿车、MPV、SUV在产品形态、功能和用途的融合。延续了A级车型在动力总成、油耗、维修和养护费用方面的优势，更以2670mm的超长轴距，最大2055L的载物空间，最多7人乘坐超越同级别A级轿车，成为最实用和最全能的A级家轿。是一款全面进化的“全能家轿”。     

盛装出席2012巴黎国际车展

尽管欧洲经济一片阴霾，但在浪漫之都巴黎举行的第80届巴黎国际车展却如盛装舞会叫l殳吸引了众人的目光，备大厂家也纷纷使出浑身解数推出各式新车，新能源车、高性能车、升级换代车型等层出不穷，大有百花争艳之景。不过自主品牌在国际四大车展之一的巴黎车展的集体缺席，不得不说是一大遗憾。     

我国铁路客车换代转型中存在问题的探讨

分析了新型２５．５ｍ铁路客车的技术特征，指出存在的问题和改进的意见。     

可以山寨了

现代旗舰Genesls在本次日内瓦车展上推出了全新换代车型。新车造型设计没什么太多亮点,反不如上代车型推出时亮眼。动力系统为一台3．8L排量缸内直喷V6GDI发动机,并配合一台8速手自一体变速器。全新Genesis与它的前人们一样,都是以舒适性为最高诉求,所以内饰设计虽然并不很新潮,但家居感十足,配置也几乎一应俱全,典型的韩式豪车范儿。     

品味“E”样生活 奇瑞E5

有奇瑞E5的陪伴,让我在繁忙的都市生活中找到了属于自己那份化繁为简的快乐,找到了那份＂易＂式生活。进入2011年下半年以来,为了吸引消费者的购买欲望,各大品牌旗下的各款换代车型轮番登场,紧凑级家用车市场更是作为各大厂商竞相争抢的对象,自主品牌奇瑞也看好时机,推出了奇瑞A5的换代车型奇瑞E5。