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一、消声器放炮 消声器放炮是未燃烧完的可燃混合气在消声器内重新燃烧发出的爆炸声,常伴有火星冒出,俗称放炮。消声器放炮会导致发动机工作温度过高、加速性能差和行驶无力,其原因通常有以下几种。 相似文献
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随着安全意识的提高,越来越多的载货汽车装备了排气制动装置.汽车下坡时,自身重力在下坡方向的分力使汽车自动加速,这种加速作用随坡度的加大和距离的增长而增强.为了保证行车安全,装备使用排气制动装置来降低汽车下坡速度,如果仅使用脚踏制动,会使制动摩擦片磨耗加剧,而且由于摩擦片过热,温度可升高达200*!℃~300*!℃,容易引起制动效率降低,特别是重型汽车制动强度大,热衰退现象更为严重.因此EQ153等大型载货汽车上普遍装有排气制动装置,供下坡制动时辅助使用.它既产生有效的制动作用,又可减少车轮制动器机件的磨损,同时节约燃料. 相似文献
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(上接2002年第8期) 3 NF50排气消声器结构设计 3.1 扩张腔设计 3.1.1 消声原理 扩张腔由管及腔组成.常见的有单节扩张腔、带内插管扩张腔及多节串联扩张腔,如图3所示.其消声原理主要有两条:一是管道截面突变引起声抗的变化,使沿管道传播的声波朝声源方向反射回去;二是通过改变扩张腔和内插管长度,使前进的声波与在管子不同界面上的反射波相位相差180°,发生干涉,相互抵消,达到消声的目的. 相似文献
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车型:日产汽车公司生产的蓝鸟BDAU13型轿车,配装SR20型发动机。 故障现象:发动机在低温起动以后排气管内白烟较多,并有较浓的汽油味,随着发动机冷却水温逐渐升高,排气管内的白烟逐渐减少;当发动机冷却水温度达到70℃以上时,排气管内开始出现少量的黑烟。发动机工作时有轻微的抖动现象。 诊断与排除:(1)首先利用发动机控制系统中的故障自诊断系统检查发动机控制系统中是否存在电路故 相似文献