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961.
排气动力效应在二冲程摩托车上的应用   总被引:1,自引:1,他引:1  
排气动力效应对于二冲程摩托车的性能有很大影响,特别体现在排气净化消声器的结构设计中,设计得合理,将会在保证排放控制的前提下,动力性和经济性比原车都有所改善,已经通过模拟计算及实践获得了证明。  相似文献   
962.
基于发动机热力过程的汽车排气消声器设计   总被引:3,自引:2,他引:3  
葛蕴珊  张宏波 《汽车工程》2004,26(3):275-278
基于发动机的热力循环理论和管道声学理论,利用AVL公司的B(X)ST软件联合建立了发动机和消声器的仿真模型,在此基础上进行了Flyer轿车的排气消声器设计,试验证明这种设计方法能够充分考虑发动机的综合性能和消声性能。  相似文献   
963.
西峡隧道采用全液压大模板衬砌台车、泵送混凝土进行二次衬砌施工.但由于单线隧道净空狭小,为保证开挖运输,便给衬砌台车的加工及稳定性控制增加了一系列难度.由于对台车的主要尺寸及刚度进行了检算,并摸索出一些经验,采取了一些有效措施,才使二次衬砌施工得以顺利进行.  相似文献   
964.
组合式集装箱的研制与使用   总被引:2,自引:0,他引:2  
当前,我国的集装箱运输业已步入快速发展的时期,集装箱的制造与货物周转量也已跃居世界前列。但纵观我国集装箱运输业的发展还存在一些不尽人意的地方,集装箱在箱型发展上还不够完善。目前,我国在国内集装箱运输中除部分使用国际标准箱外,在一些地区和部门还大量使用5吨、lO吨等小型箱。  相似文献   
965.
根据福建省统计局2004年2月25目发布的福建省2003年国民经济和社会发展统计公报,2003年福建省综合运输体系总运量(周转量)中(目前无管道运输),道路、水路、铁路、航空客运量分别占全省总客运量的94.56%、1.47%、2.95%、1.02%;旅客周转量分别占全省旅客总周转量的66.69%、0.29%、19.38%、13.64%;货运量分别占全省总货运量的71.47%、18.92%、9.59%、0.02%;货物周转量分别占全省总货物周转量的15.82%、68.23%、15.88%、0.07%。  相似文献   
966.
农村客运发展的切入点   总被引:1,自引:0,他引:1  
农村道路客运是发展农村经济的基础,是农民出行的重要交通方式,随着农业和农村经济结构的调整及生产力的提高,农村乡镇企业、旅游业发展迅速,广大农民商品意识日益增强,农业效率提高,大量农村剩余劳力需要经常流动,农村客运有着十分广阔的发展前景。因此,发展农村客运是目前实现农村交通运输业发展的首要课题。  相似文献   
967.
LJ276M型摩托车用直列水冷四冲程双缸发动机,应用了各种现代技术,是一种性能先进高水平的产品;具有质量轻、油耗少、噪声小和排气污染小,是新一代三轮摩托车的理想动力。  相似文献   
968.
对我国台湾省十几个厂家生产的坐式摩托车的造型及结构特点进行了分析;台湾省开发摩托车,特别是自己开发坐式摩托车的能力已经形成,并超过了日本,达到了世界先进水平。因此对台湾省坐式摩托车的分析和探讨,将有助于目前我国大陆正在兴起的坐式摩托车的生产和开发水平的提高。  相似文献   
969.
本文就无内胎子午线轮胎与有内胎子午线轮胎结构上的一些差异和依维柯系列车型换用无内胎子午线轮胎前扣的一些对比情况,阐述了无内胎子午胎的优越性。  相似文献   
970.
斯太尔汽车扭转减振器结构分析与计算   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了斯达-斯太尔扭转减振器的特点、功能及其结构、工作原理,分别计算了一、二、三级减振弹簧的预紧力矩、传递扭矩、扭转角、扭转刚度等参数,并通过实例计算,说明该扭转减振器与斯太尔汽车匹配相当理想,其主要性能基本满足发动机整个工作负荷和常用转速范围内传动系的要求。  相似文献   
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