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741.
742.
高速公路排水防护工程由于其点多量少,在建设过程中存在着不少细节问题,提出施工时注意和要解决的问题,以免积少成多,影响路基路面稳定。 相似文献
743.
根据狮子山滑坡的气象、地质和水文特征,提出摆喷止水带与抗滑桩、排水沟、盲沟共同作用是治理滑坡有效手段,介绍了摆喷止水带的综合治理滑坡原理、设置摆喷止水带的施工方法及其现场质量管理。 相似文献
744.
745.
广东湛江雷州半岛某高速公路地处华南沿海台风区,鉴于该地区降雨量和蒸发量较大、地势平缓、地表水系不发达、土源短缺且广泛分布玄武岩残积高液限土,采用对沿线景观破坏较小的低路堤方案。针对低路堤方案产生的部分涵洞排水困难的问题,在公路沿线设置超大型蒸发池,解决沿海低路堤高速公路线外排水困难的难题。所设计的蒸发池在“贝碧嘉”热带风暴期间排、蓄水效果良好,验证了其设计的合理性。 相似文献
746.
747.
在线性加载的情况下,考虑了混凝土芯砂石桩复合地基中砂石桩的环形排水通道、土体施工扰动和地基附加应力分布形式,并采用桩土共同分担荷载的初始条件,得到了复合地基固结问题的控制方程及解答;在此基础上给出了复合地基按变形和应力定义的总平均固结度。最后,分析了加载历时、附加应力分布形式、芯桩与砂石桩直径比对地基固结性状的影响。结果表明:对于混凝土芯砂石桩复合地基按应力定义的固结度与按变形定义的固结度表达式不同;加荷历时越久,地基固结速率越慢;地基固结速率随着地基顶面和底面处的附加应力之比的增大而增大;地基固结随芯桩直径增大而先增大后减慢。 相似文献
748.
通过旧路拓宽改造,实现道路功能的转换,推动城市空间合理布局和优化发展,具有十分重要的意义。结合具体工程实例,对城市道路拓宽改造以及旧桥拼宽方法进行了探讨,可为类似工程设计提供参考。 相似文献
749.
公路排水设计对于公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文通过水文计算并结合河南某省道二级公路路基路面排水设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为公路建设服务。 相似文献
750.
结合工程实例,通过实地调研,对已建或拟建高速公路在路基与排水总体设计中的一些细节和"小"的问题采用对照分析,总结成功经验与失败教训,提出采用层次分析方法,归纳应遵循的原则,为设计者提供可借鉴的经验,以使高速公路总体设计更加合理,并切合实际,真正实现公路勘察设计新理念. 相似文献