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831.
工程概况
隧道建筑限界与内轮廓
隧道建筑限界采用净宽7m横断面组成为:0.5+3.0×2+0.5,建筑限界高度4.5m。隧道内轮廓除满足隧道建筑限界规定外,还满足洞内路面、排水设施、装饰的需要,并为通风、照明、消防、监控、营运管理等设施提供安装空间.隧道内轮廓采用单心圆连拱断面。车行横洞净宽6m,净高4.5m,为单心圆直墙端面.人行横洞净宽2.2m,净高2.5m为矩形断面。见图1。 相似文献
832.
833.
通过公路工程软基处理工程的现场试验,对采用真空预压加固公路软基的一个试验段进行了分层沉降、孔隙水压力、表面沉降和水平位移的现场观测,并对观测结果进行了分析。最后,对加固前后的土体抗剪强度指标等物理力学性能指标进行了对比,发现加固后地基土的力学性能得到较大的提高。 相似文献
834.
岳常高速公路路基路面的排水设计改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
通过岳常高速公路路基路面排水设计,提出了取消护坡道设置矮挡墙、填方鱼塘地段在碎落台上设置路堤边沟、路堑碟形边沟改进、路堑混凝土矩形边沟改进、超高段中沟及集水井示意图改进等设计思路。 相似文献
835.
刘军 《铁道标准设计通讯》2006,(2):80-82
针对武广客运专线五尖大山隧道的工程和水文地质情况,结合工程的特点、难点和重点,通过科学分析和计算,制定切实可行的施工通风和排水施工方案,从而达到改善施工作业环境、保证施工和结构安全,加快施工进度的目的。 相似文献
836.
城市轨道交通隧道内道床排水设计 总被引:1,自引:1,他引:0
王羽杰 《铁道标准设计通讯》2008,(11)
城市轨道交通地下线一般采用整体道床结构形式,整体道床有结构稳定、养护维修工作量少等优点,但水的危害同样不可避免地存在着。整体道床表面的水禁止流入或渗入道床内部,需专门进行道床排水设计,保证排水的通畅。主要介绍整体道床排水设计的接口及局部特殊排水设计。 相似文献
837.
838.
839.
《城市道桥与防洪》2008,(2)
<正>会议主题:如何实施净水厂与污水厂的升级改造?时间:2008年5月21-23日注册时间:2008年5月20日(全天注册报到,8:00-20:00)注册地点:上海市杨浦区四平路1251号(上海白玉兰宾馆大堂)入住宾馆:上海白玉兰宾馆会议地点:上海市政工程设计研究总院多功能厅(中山北二路901号)支持单位:上海市建设和交通委员会科学技术委员会主办单位:上海市政工程设计研究总院全国给水排水技术信息网华东地区给水排水情报网协办单位:建设部《给水排水》杂志社上海市土木工程学会给排水专业委员会上海市环境科学学会上海市水利学会规划专业委员会承办单位:建设部《城市道桥与防洪》杂志编辑部 相似文献
840.
连体隧道的结构特征决定了它在几何尺寸、受力情况和施工工艺上的特殊性,而理论和实践经验的不足必然使设计和施工在自的领域内存在不完善的地方,这就要求相关人员在具体工作环节中克服一些定势思维,使连体隧道的设计更加美观舒适,施工更加安全迅捷。本结合现有连体隧道存在的一些问题提出了几点算法。 相似文献