建筑给水排水教学与工程设计能力的培养

对本科生建筑给水排水工程设计能力的培养,是建立在宽口径的专业理论知识基础上,同时需要加强实践性环节的训练内容,结合工程实际高质量地完成毕业设计实现的。教学实践表明,开展拓展性教学,适当增加选修课,可扩展和丰富学生的知识,培养学生自主学习的能力,增强学生自信心,提高学生工程设计能力。     

丰水地区修建立交桥引道采用降排水新技术

本文总结了丰水地区立交桥引道工程设置地下水、地表水分流排水系统的经验,并在施工中应用了轻型井点射流降水等有关新技术、新工艺。对降低造价、缩短工期、保障工程质量和施工安全起到保证作用。     

客运站、中间站、会让站、越行站和路基排水部分修编简介

简要介绍客运站的规模等级、客运设备标准的制订，中间站、会让站、越行站及站场路基排水的部分修订。     

25G型客车冬季制动机故障分析

1 问题的提出 近年来,天津东车辆段25G型客车在冬季运行过程中多次出现因制动机不能缓解而发生抱闸现象.从实际情况看,该类故障主要发生在河北、津京区间,时间主要集中在早上4点～5点之间且离终点站2 h～3 h、乘客正大量用水之时.此时,大气温度在-12 ℃～-6 ℃左右,该温度适合水的流动与结冰.经检查发现,发生故障时104分配阀外体被冰部分覆盖,而大小排气口均被冰覆盖堵严.     

桩基人工挖孔的技术与管理

在特定的地质、地形及水文条件下桥梁桩基采用人工挖孔，是一种既快速又经济的成孔方法。本文通过对工程实践的总结，阐述了人工挖孔的方法及其适用条件，尤其对防护及排水作了深入的讨论，并提出了详细的操作过程的安全管理方法，对工程起到指导作用。     

扩大基础的围堰作业及排水

主要介绍了在106国道佛冈二期工程中，对大庙峡二桥基础施工中扩大基础的围，堰施工工艺（包括钢板桩的插入、基坑壁的支护等）及其含水层渗水问题的处理方法。     

高速圆舭排水艇的船型设计

高速圆舭排水艇的船型设计,关键是合理选择尾部线型。本文通过一个船型组系的各种尾部改型试验结果,分析了航行纵倾角、底升角、尾板浸深面积、尾板宽度、尾部纵剖线形状、尾楔块的应用、尾折角线、面积曲线等因素对阻力的影响,从而为高速圆舭排水艇的船型设计提供依据。